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Auf dem Markt für Sportsegel werden regelmäßig neue Lösungen zur Verbesserung der Formstabilität und der Lebensdauer von Segeln entwickelt. Mit XYLO setzt Elvstrøm Sails die Entwicklung einer Verbundstofftechnologie fort, die erstmals auf der boot Düsseldorf 2023 vorgestellt wurde. Im Jahr 2026 wird der dänische Hersteller diese Produktreihe um eine Version erweitern, die speziell für Regattasegler entwickelt wurde.
Eine Verbundkonstruktion, die aus dem Know-how von EPEX hervorgegangen ist
Die XYLO-Technologie basiert auf Filamentbändern aus Technora-Fasern, einer Aramidfaser, die aufgrund ihrer Widerstandsfähigkeit gegen wiederholte Biegungen, Belastungsschwankungen und geringem Kriechen ausgewählt wurde. Laut Elvstrøm Sails ermöglicht diese Konstruktion, dass das Profil des Segels unter Belastung länger erhalten bleibt.
Eines der Designprinzipien besteht darin, die Filamente in alle Richtungen auszurichten, um den natürlichen Belastungen des Segels zu folgen. Diese Lastverteilung wird durch einen vernetzenden, wärmehärtenden Polyurethanklebstoff ergänzt. Im Gegensatz zu einem thermoplastischen Klebstoff bildet dieser ein starres Netzwerk, das seine Eigenschaften auch nach der Aushärtung beibehält.
Zwei Deklinationen je nach Navigationsprogramm
Die neue Version, XYLO Core genannt, wird ausschließlich aus Filamenten hergestellt und ist für Regattasegler gedacht. Bei der Entwicklung wurde vor allem das Gewicht reduziert, um den Erwartungen von Mannschaften gerecht zu werden, die vor allem nach Leistung streben. Die ursprüngliche Version, die jetzt unter dem Namen XYLO Force vermarktet wird, hat eine Taftverstärkung, die für schnelle Fahrtensegelprogramme und hohe Kilometerleistungen gedacht ist.
Zu den ersten Nutzern gehörten unter anderem die Dragonfly-Trimarane von Quorning Boats. XYLO-Segelsätze wurden auch für mehrere Einheiten geliefert, darunter ICE 52, Grand Soleil 43, Dehler 46, X35, X4.3 und Jeanneau 51.
Die Einführung von XYLO Core markiert somit einen weiteren Meilenstein in der Produktpalette des dänischen Segelmachers, die nun gewebte Stoffe, Laminate, EPEX-Membransegel und Filamentverbundkonstruktionen umfasst.
