1 - Die Form des Mastes
Die Wanten halten den Mast an seinem Platz, aber vergessen wir nicht, dass sie ihm auch eine Form geben. Dies wird als Mastbiegen bezeichnet. Indem wir den Mast biegen und ihm somit eine geschwungene Form geben, löschen wir einen Teil der Vertiefung des Segels und reduzieren die Leistung. Zum Beispiel werden wir bei leichten Winden den Mast gerader machen als bei der Brise.
Wie macht man das?
- Bei einem 2-stufigen Streumast verändern die Zwischenwanten (D2) den Lenker
- Bei einem 1-stöckigen Verteilermast verändern die unteren Abdeckungen (D1) den Lenker
- Durch die Achterstag, der den Mastkopf nach hinten zieht, kann der Mastaufhänger in der Höhe vergrößert werden
Zögern Sie nicht, Ihren Mast an die Form Ihres Großsegels anzupassen, die sich mit den Jahreszeiten ändert
2 - Das Fall und das Cunningham
Das Fall wird nicht nur zum Aufbau des Segels verwendet, sondern ermöglicht auch die Veränderung der Position der Segelkammer. Auf vielen Segelbooten arbeitet sie mit den Cunningham zusammen, wobei eine das Segel hoch und die andere runterzieht.
Die Wirkung dieser Spannung auf das Vorliek reduziert den Trog nicht wirklich, sondern verhindert, dass er sich zurückzieht oder vorwärts bewegt. Darüber hinaus öffnet eine hohe Spannung des Falles den Fall und gibt Kraft frei.
Die Fallspannung ist eine schnelle und effektive Methode, um an der Wanne zu arbeiten. Je stärker also der Wind steigt, desto mehr werden die Fallen angezogen und umgekehrt.
3 - Die Grenze
Die Kante erstreckt sich entlang des Auslegers. Das Anziehen der Kante löscht das Volumen auf dem unteren Viertel des Großsegels.
Je stärker also der Wind steigt, desto mehr wird die Kante gedehnt und umgekehrt. Es ist oft ein einfacher und effektiver Weg, die Leistung zu reduzieren oder zu erhöhen
