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Auf dem Markt für kleine Motorboote tauchen regelmäßig Modelle auf, die von traditionellen Arbeitsbooten inspiriert sind. In den Vereinigten Staaten lässt Tashmoo Boatworks mit der Einführung der Tashmoo 18 einen Namen wieder aufleben, der den Freizeitkapitänen im Nordosten des Landes bekannt ist. Dieses 5,59 m lange Skiff greift die vor mehreren Jahrzehnten von Dan West entworfenen Formen auf und profitiert gleichzeitig von modernen Bautechniken.
Ein Projekt, das eine Kultmarke der amerikanischen Ostküste wiederbelebt
Das in Florida ansässige Unternehmen Tashmoo Boatworks wurde von David Reiter mit dem Ziel gegründet, die Marke Tashmoo wiederzubeleben, die ursprünglich in den 1980er Jahren von Dan West ins Leben gerufen worden war. Diese Skiffs, die von den Arbeitsbooten Neuenglands inspiriert sind, haben sich rund um Martha?s Vineyard dank ihrer Robustheit und ihrer Eignung für die oft unruhigen Küstengewässer der Region durchgesetzt.
Nach mehreren Eigentümerwechseln Ende der 1980er Jahre und in den 1990er Jahren war die Produktion nach und nach eingestellt worden. Tashmoo Boatworks greift heute auf die Originalformen zurück, um die Merkmale des historischen Designs zu bewahren und gleichzeitig die Konstruktion zu modernisieren. Die Werft bewahrt so die DNA der Tashmoo mit ihren schlichten, seetüchtigen und für den Küstenbetrieb geeigneten Rümpfen und bietet gleichzeitig eine Fertigung auf Bestellung an, die es ermöglicht, jedes Boot individuell an das jeweilige Segelprogramm anzupassen.
Über den traditionellen Markt im Nordosten der Vereinigten Staaten hinaus will das Unternehmen diese Skiffs nun einem breiteren Kundenkreis in den gesamten Vereinigten Staaten bekannt machen.
Ein Design, das von den Skiffs von Martha?s Vineyard übernommen wurde
Die ersten Tashmoo-Boote wurden von Dan West entwickelt, der sich dabei von einem hölzernen Hummerfischerboot inspirieren ließ, das rund um Martha?s Vineyard in Massachusetts im Einsatz war. Das Ziel bestand damals darin, die seetüchtigen Eigenschaften dieser Arbeitsboote in eine erschwinglichere Polyester-Konstruktion zu übertragen.
Diese Boote, die in den 1980er und 1990er Jahren gebaut wurden, haben sich im Nordosten der Vereinigten Staaten dank ihrer einfachen Konstruktion und ihrer Robustheit einen Namen gemacht. Bei der neuen Tashmoo 18 werden die ursprünglichen Formen beibehalten, um die Merkmale des ursprünglichen Entwurfs zu bewahren. Die Silhouette entspricht weiterhin der eines traditionellen Skiffs aus Neuengland mit markantem Bug, relativ hohem Freibord und einfachen Linien, die für den Küsteneinsatz ausgelegt sind.
Ein modernisiertes Gebäude mit einer Sandwichkonstruktion
Die Formen bleiben zwar erhalten, doch die Bauweise entwickelt sich weiter. Das Projekt wird gemeinsam mit Dragonfly Boatworks entwickelt, einer Werft mit Sitz in Vero Beach, Florida, die sich seit 1979 auf den Bau von Skiffs spezialisiert hat.
Die Tashmoo 18 besteht aus Polyester mit einer Struktur, in die Schaumstoff-Sandwich-Materialien integriert sind. Diese Technik ermöglicht eine Gewichtsreduzierung bei gleichbleibender Steifigkeit des Rumpfes. Nach Angaben der Werft verbessert diese Weiterentwicklung zudem die Energieeffizienz und die Leistung im Vergleich zu früheren Modellen.
David Reiter, Gründer von Tashmoo Boatworks, fasst diesen Ansatz wie folgt zusammen: " Viele moderne Fischereiboote sind mittlerweile sehr technisch und leistungsstark, können aber auch etwas unpersönlich wirken. Wir sind der Meinung, dass die Tashmoo-Modelle ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und einem ausgeprägteren Charakter bieten. "
Eine Plattform, die für verschiedene Zwecke konfiguriert werden kann
Die Tashmoo 18 wird ausschließlich auf Bestellung angeboten. Die Eigner können Materialien, Farben, Decksausstattung, Sitzanordnung, Motorisierung sowie die elektronische Ausrüstung selbst wählen. Diese Individualisierung ermöglicht es, das Boot auf unterschiedliche Einsatzzwecke auszurichten. Die Werft sieht sowohl den Einsatz als Beiboot für eine Yacht als auch als Boot für Familienausflüge entlang der Küste oder zum Angeln vor.
Dank seines geringen Tiefgangs von nur 20 cm kann das Modell in flachen Buchten, Lagunen oder bestimmten Binnengewässern eingesetzt werden. Sein ausgeprägter Bug soll zudem die Durchfahrt durch den Wellengang in Küstengebieten erleichtern.
Ein Neustart, der mit neuen Projekten einhergeht
Mit diesem ersten Modell möchte Tashmoo Boatworks vor allem einen historischen Entwurf in einer an die heutigen Fertigungsstandards angepassten Version wieder aufleben lassen. Weitere Modelle befinden sich bereits in der Entwicklung, um die Produktpalette zu erweitern.
Die Tashmoo 18 hat eine Gesamtlänge von 18 Fuß 4 Zoll (5,59 m), eine Breite von 6 Fuß 7 Zoll (2,01 m) und ein Kraftstofffassungsvermögen von 20 Gallonen, was etwa 76 Litern entspricht.
