Den Schlaf vorbereiten
Dr. Bertrand de La Giclais ist Schlafspezialist und betreut Hochleistungssportler, insbesondere Einhandsegler und Segler, die an Hochseeregatten teilnehmen. Er hilft ihnen, ihren Schlaf vor einer Hochseeregatta vorzubereiten. Er erklärt, dass Einhandsegler einen polyphasischen Schlafrhythmus haben, d. h. sie reihen über einen Zeitraum von 24 Stunden sehr kurze Schlafphasen aneinander. Dieser polyphasische Schlaf muss jedoch genauso erholsam sein wie ein monophasischer Schlaf (Grundschlaf). Durch Schlaftests konnte man herausfinden, dass Seeleute in den ersten 24 Stunden Episoden von Schläfrigkeit und Phasen von leichtem Schlaf haben. Der erholsame Schlaf stellt sich in den nächsten drei Tagen mit Schlafphasen von 4-5 Nickerchen in 24 Stunden wieder ein, die sowohl am Tag als auch in der Nacht stattfinden. Dieser polyphasische Schlafrhythmus setzt tatsächlich ab dem 4 ème tag zu schlafen. Dank dieser Studie wussten die Segler, wann, wie und wie lange sie schlafen sollten, um ihre Schlaferholung zu optimieren. So verwalten die Segler ihre Schlafschulden durch kleine Episoden produktiven Schlafs in erholsamen Schlaf. Im Falle eines zu großen Schlafdefizits könnten die Segler unter starken Schläfrigkeitszuständen, mangelnder Klarheit, körperlicher Erschöpfung oder sogar hypnagogischen Halluzinationen leiden.
Den Schlaf verwalten
Es gibt mehrere Bootsklassen, die um den Sieg kämpfen, und eine Ultime wird nicht auf die gleiche Art und Weise geführt wie eine Imoca oder ein Mehrrumpfboot der Rum-Klasse. Um sich zu erholen, machen die Segler vor allem kurze Nickerchen von 15 bis 20 Minuten, vor allem an Bord der größten Boote des Rennens, wo es schwierig ist, die Steuerung einem Autopiloten anzuvertrauen. Bei den kleineren Booten (Class40) ist der Rhythmus anders, hier schlafen die Segler oft eine bis eineinhalb Stunden. Schlaf ist an Bord eines Hochseerennens sehr wichtig, da jedes Manöver anstrengend ist. Insgesamt schlafen die Segler 3 bis 4 Stunden pro 24 Stunden.
Wetterbedingungen, die den Schlaf beeinträchtigen
Die Wetterbedingungen spielen auch eine große Rolle für den Schlaf und die Erholung unserer Segler. In den ersten drei Tagen haben alle wenig oder gar nicht geschlafen, mussten mit den tobenden Elementen jonglieren und auf ihre eigene Sicherheit und die ihres Bootes achten. Yann Guichard, an Bord von Spindrift 2 erklärt" Ich bin sehr müde" lalou Roucayrol ( Arkema Region Aquitanien ) in der Multi50-Klasse fügt hinzu " Die Müdigkeit macht sich bemerkbar, ich habe nicht viel geschlafen" . Louis Burton ( Bureau Vallée ) er konnte zu Beginn des Rennens überhaupt nicht schlafen" Heute Nacht war es wirklich heiß. Zwischen den harten Bedingungen, dem Slalom zwischen Frachtschiffen und Fischern und den kleinen Problemen, die ich hatte, konnte ich überhaupt nicht schlafen. Ich werde versuchen, mich heute Nachmittag ein wenig auszuruhen" und Marc Guillemot ( Safran ) hinzufügen " Die Sonne kommt heraus, aber ich habe den Kopf voll, weil ich mich erst einmal erholen muss. Ich habe ein Schlafdefizit" Andere Seeleute, wie Benjamin Hardouin, der sein Leben auf See verbringt, da er Kapitän von traditionellen Takelagen ist, konnten jedoch schlafen. " Er hat keine Schlafprobleme, wenn die Bedingungen hart sind, wie beim Start des Rennens, hat er in 10-Minuten-Schritten geschlafen. Er hat ein großes Kissen aus Styroporkugeln dabei, das er in der Kabine herausnehmen oder einfahren kann, je nachdem, wo er schlafen möchte" erklärte uns ihre Pressesprecherin. Bei normalen Navigationsbedingungen versuchten alle, sich Schlaf zu gönnen, um die Batterien wieder aufzuladen, denn es ist wichtig, einen klaren Kopf zu haben, um sicher navigieren zu können. Loïck Peyron bekam dies zu spüren, als er am Steuer einschlief Ich habe viele Stunden am Steuer verbracht und selbst mit diesem Boot, das breit ist, hätte ich es fast auf das Dach gelegt, weil ich am Steuer eingeschlafen bin."
Sich ausruhen, sobald es ruhiger wird
Erwan Le Roux erklärt, dass er es dank günstigerer Bedingungen endlich geschafft hat, sich zu erholen " Seit zwei Stunden ist es ruhiger und ich nutze die Zeit, um zu schlafen. Ich war zwischen zwei Mikro-Nickerchen. Das ist ein Tag, an dem man seine Batterien wieder auflädt" Etienne Hochedé bestätigt auch, dass er sich endlich ausruhen konnte " Jetzt geht es mir besser, ich habe mich körperlich erholt. In der Nacht, da beim AIS nicht viele Leute unterwegs waren, konnte ich ein bisschen schlafen" Alle Segler konnten sich ausruhen und einige hatten sogar gute Nächte. Lionel Régnier erklärte, dass er sogar eine Stunde schlafen konnte Es war eine gute Erholungsnacht für mich: weniger Verkehr, stabilerer Wind, so dass ich Schlafphasen von einer Stunde genießen konnte ."
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Einschlafen können
Am schwierigsten ist auch das Einschlafen, denn wenn man nur 20 Minuten Zeit hat, um sich zu erholen, sollte man diese nicht mit Schlafversuchen vergeuden. Bei den Ultimativen nutzen einige Yogatechniken, um schnell einzuschlafen, da sie durch die Manöver gestresst sind und nicht schlafen können. Sie schlafen übrigens selten länger als 15 Minuten.
Wo schlafen wir?
Auf einem Rennboot ist es nicht so, dass man auf einer kuscheligen Matratze, eingewickelt in seine Bettdecke, in einem ruhigen, dunklen Raum schläft. Hier muss man sich mit den Geräuschen der Maschinen, des Bootes und der Helligkeit draußen arrangieren. Manche schlafen in einer Hängematte, wie Sidney Gavignet" Ich lasse mich in meiner Hundehütte in der Sonne grillen, das fühlt sich gut an! Heute Nacht und heute Morgen habe ich ein wenig getrödelt. Ich schlief in meiner Hängematte mit der Fernbedienung in der Hand" Andere, wie Benjamin Hardouin, verwenden ein großes Kissen aus Styroporkugeln, das er in seinem Boot je nach Schlafplatz verschiebt.
Danach ist alles möglich, jeder sucht sich die Position, die für ihn am bequemsten oder praktischsten zum Schlafen ist. Ari Huusela schläft in einer Hängematte und andere auf einem Feldbett oder auf einer Bank.
