Am 17. Januar verlor Lionel Péan sein Segelboot bei einem Brand in einem Hangar in Port Cogolin. Das Boot war durch das Feuer völlig zerstört worden und ließ Lionel Péan unbewaffnet zurück. Er erklärte jedoch " Wir sind gerührt, aber nicht versunken" und bestätigte seine Ambition, im kommenden März an den 900 Nautiques de Saint-Tropez teilzunehmen.
Die Schwesternschaft seines VOR SFS 70
" Angesichts dieses harten Schlages baten wir Lionel sofort, alle Alternativen zu dem zerstörten Boot in Betracht zu ziehen", erklärt Patrice Gilles, Gründungspräsident von SFS.
Das Boot, das der Nautiker gerade erworben hat, ist ein 21,50 m VOR, ex Puma unter dem Skipper des Amerikaners Ken Read während des Volvo Ocean Race 2011-2012 und Schwesterschiff der Groupama, dem Siegerboot dieser Ausgabe. Dieses neue Boot soll in Kürze aus den Vereinigten Staaten in Valencia, Spanien, eintreffen. Seit 2013 wird sie als Trainingsboot für das Team SCA eingesetzt, das derzeit am Volvo Ocean Race 2014-2015 teilnimmt. Das Boot, das ab Mai in den Verkauf gehen sollte, wurde schließlich früher verkauft. Lionel Péan setzte sich direkt mit dem Team SCA in Verbindung, um den Kauf schnell zum Abschluss zu bringen, um "Rettet unsere Saison 2015."
Merkmale FSS 2
| Architekt | Juan Kouyoumdjian |
| Job-Seite | New England Boatworks, Newport, RI, USA |
| Start von | 8. Juni 2011 |
| Länge | 21,50 m |
| Börsengang | 21,50 m |
| Bau | 5,70 m |
| Entwurf | 4,50 m |
| Luftzug | 31,50 m |
| Reisen | 14 Tonnen |
| Lest | 5 Tonnen |
| Ballast (Mittellinie) | 1600 l |
| Segeln in Luv | 375 m2 |
| Downwind-Segel | 600 m2 |
" Das Echo von SFS war enorm. Wir haben eine Schlacht verloren, aber nicht den Krieg; wir erholen uns wieder. Der Wille und das Vertrauen waren sofort da. Die Reaktion von SFS war außergewöhnlich" reagiert Lionel Péan.
Puma die in SFS 2 umbenannt wird, wird daher neu bewaffnet, um am 21. März mit dem ersten Rennen des Programms, den 900 Nautiques de Saint-Tropez, beginnen zu können.
"Wir haben ein hervorragendes Boot zurück, das zum Sieg beim Volvo Ocean Race 2012 beigetragen hat und das uns in die Lage versetzen wird, das Wettbewerbsniveau zu halten, das wir letztes Jahr auf dem Wasser mit einem ähnlichen Boot erreicht haben" erklärt Patrice Gilles. "Wir müssen dieses Boot nicht neu erlernen. Wir müssen nur ein paar Änderungen finden, aber wir werden auf der Arbeit und der Erfahrung aufbauen können, die wir gesammelt haben erklärt Lionel Péan.
