Die Demon 1414, das neue Flaggschiff der Flotte, wurde von Kiska entworfen und weist typische Frauscher-Designelemente wie den vertikalen Bug, die feste Badeplattform, die rahmenlose, getönte Windschutzscheibe und ein niedriges Profil auf, das an einen Sportwagen erinnert. Diese rassige 46-Fuß-Yacht hat ein sportliches Aussehen und bietet einen idealen Lebensraum für das Wochenende.
Die Seitenblätter aus Kohlefaser, die die Lufteinlässe für die Triebwerke verdecken, erinnern an die Frauscher 747 Mirage und die Frauscher 747 Mirage Air. Vorne, achtern auf dem Deck, dient die Konsole als Eingangsschott für die Kabine, die sich auf der Steuerbordseite befindet. Dahinter sind die Sitze in U-Form mit einem Tisch in der Mitte angeordnet. Schließlich ist ein großes Sonnendeck, auf dem sich eine Tendergarage befindet, zum Meer hin ausgerichtet.
Sein sparsamer Rumpf wurde von seinem langjährigen Mitarbeiter Harry Miesbauer entworfen, mit einem vertikalen Bug und einem tiefen V-Rumpf für beeindruckende Geschwindigkeiten bei gleichzeitig komfortablem Segeln durch die Wellen.
Das voll ausgestattete Cockpit erlaubt es dem Kapitän, die Frauscher 1414 mit über 40 Knoten zu segeln. Die Konfiguration des Hecks vermittelt das Gefühl, ein viel kleineres Boot mit einer sehr sportlichen Ausstrahlung zu steuern. Die Bugstrahlruder und der optionale Joystick erleichtern das Anlegen auf engem Raum, während der großzügige 1200-Liter-Treibstofftank für eine große Reichweite sorgt.
Im Cockpit-Salonbereich gibt es eine Außenbar mit einem Teppan-Yaki-Grill, einer Eismaschine, einem Kühlschrank und einer Spüle, die alle durch ein einziehbares Bimini geschützt sind. Schließlich schaffen das große Sonnendeck und die Badeplattform einen angenehmen Lebensraum im Freien.
Das Innendesign umfasst einen asymmetrischen Grundriss mit einem Badezimmer, einer Küchenzeile, einem geräumigen Salon, der in einen Schlafbereich umgewandelt werden kann, und einer Eignerkabine in der Mitte des Bootes mit einem begehbaren Kleiderschrank, der groß genug für lange Fahrten ist. Dank ihrer Stehhöhe von 1,96 m und ihrer Klimatisierungs- und Unterhaltungsmöglichkeiten wird die Hauptkabine zu einem echten Lebensraum.
Viele optionale Ausstattungsmerkmale sind verfügbar, wie z.B. ein Joystick mit Autopilot, das Skyhook-Ankersystem, ein ausziehbarer elektrischer Teakholzsteg in Verbindung mit einer Schwimmstufe, eine Reihe von optionalen soliden Metallic-Lackierungen oder ein Beiboot mit Garage unter der Liegewiese, um den Eignern das Gefühl zu geben, sich auf einer Superyacht zu befinden.
Die Frauscher Demon 1414 ist mit drei verschiedenen Motorpaketen erhältlich, die vom Mercruiser 8.2L MAG HO DTS mit je 430 PS über die Mercruiser 8.6L Rennmotoren mit je 520 PS für maximale Geschwindigkeit und Leistung bis hin zum sparsamen Volvo Penta D6 mit je 400 PS für große Reichweiten reichen.
Das Boot ist ab sofort bestellbar, erste Lieferungen an Stammkunden erfolgen 2016. Die erste offizielle Weltpräsentation wird auf der Düsseldorfer Bootsmesse im Januar 2016 stattfinden, während die allerersten Versuche in diesem Herbst im Mittelmeerraum stattfinden werden.
Technische Daten
| Länge | 13,90 m |
| Breite | 3,80 m |
| Motorisierung | 2x 400 - 2x 520 PS |
| Gewicht | 10 Tonnen |
| Kraftstofftank | 1250 L |
| Kapazität | 10 Personen (einschließlich 4 Betten) |
| Auszeichnungen | 7848.800 Euro |
