- Ab 6.000 Euro
- 969 Exemplare von 1982 bis 1997
Es stimmt, dass man nicht mehr viel von ihm hört ... Und doch war er von 1982 bis Ende der 1990er Jahre DIE Referenz unter den Monotypen. Die Einstellung der Produktion führte zu einem Rückgang der Aktivitäten in dieser Regattaklasse, obwohl sie an den spanischen Küsten eine Zeit lang überregattiert war (hispanische Clubs kauften Dutzende von Booten auf).
Dieser schnelle, aber anspruchsvolle kleine Racer mit niedrigem Freibord hat Hunderte von Mannschaften zu Regattaseglern gemacht. Heute ist sie mit ihrem drehbaren Kiel immer noch leicht auf der Straße zu transportieren und kann gut in der Interserie mithalten. Aber dieser solide Rumpf kann auch in einen Küstenkreuzer für ein Paar verwandelt werden, das nicht auf Komfort achtet.
Die Diagnose von Boote.com
Ehemaliger Ruhm von Bénéteau, die Class 8 ist unzerstörbar oder fast unzerstörbar. Die im Club am meisten strapazierten Einheiten sind zerkratzt, die Leisten verbeult... aber die Decks bleiben steif und die Masten an Ort und Stelle. Wie bei den Drehkielen, die bei den kleinsten Modellen der Werft zum Einsatz kommen, sind es meist die Bronzenuss und die Edelstahlstange, die die Probleme verursachen, ganz zu schweigen von der Achse und dem Verkeilungssystem. Ein Tipp: Schmieren Sie den Mechanismus regelmäßig!
"Am Anfang wollten wir ein komplettes Boot bauen, mit dem man Regatten fahren kann, das aber auch die Familie auf Ausflüge mitnehmen kann, wie ein Day-Boat."
Jean-Marie Finot, Architekt der First Class 8.
Die Vorteile
- Ein schnelles Segelboot zu einem unschlagbaren Preis
- Kreuzfahrtnutzung möglich
- Reduzierter Tiefgang Kiel hochgezogen
Die Nachteile
- Steuer schnell LKW in der Brise
- Verwaltung von Bastaques
- Benötigt 5/6 Teammitglieder, um gut gemischt zu sein
Aber was fehlt ihm?
Mehr Sanftheit am Steuer... Ansonsten ist dieser rustikale Regattasegler immer noch ein hervorragendes Medium, um für wenig Geld die Gewässer abzusuchen.
Das Äquivalent heute?
Die J80 bietet genau dieses viel angenehmere Rudergefühl, ein größeres Cockpit und einen riesigen asymmetrischen Spinnaker... aber mit ihrem festen Kiel und dem gefiederten Mast ist sie viel anspruchsvoller, wenn es darum geht, sie auf der Straße zu transportieren.
