Transat Québec Saint-Malo, ein transatlantisches Rennen mit 2 Geschwindigkeiten


Die Transat Québec Saint-Malo vereint 6 Bootsklassen für zwei Rennen in einem: die Abfahrt auf dem St. Lawrence River und die Überquerung des Nordatlantiks. Mit zwei verspäteten Starts - Monohulls und Multi50s gegen Ultimate - wird letzterer versuchen, den Rekord von Loïck Peyron zu schlagen.

Die Transat Québec Saint-Malo (TQSM) wurde 1984 zum ersten Mal veranstaltet und gehört zu den ältesten Hochseeregatten, die von West nach Ost führen, ohne Zwischenstopp und mit einer Mannschaft. Sie wird alle vier Jahre veranstaltet und führt Ein- und Mehrrumpfboote in zwei Rennen in einem zusammen: Die Überquerung des Sankt-Lorenz-Stroms zwischen Québec City und Lévis, bei der Strömungen und Gezeiten überlistet werden müssen, und anschließend die Überquerung des Atlantiks von Norden, bei der Eisbergen ausgewichen und der Ärmelkanal durch den Meeresstrom durchquert werden muss.

Im Jahr 2016 wird es die 9 e ausgabe der Transat Québec Saint-Malo mit 26 Teilnehmern, darunter 2 Ultimates, darunter der Trimaran Spindrift 2, aus sechs Ländern und von so weit her wie dem Sultanat Oman und Japan. Die Ausgabe verspricht einen tollen Kampf auf dem Wasser mit der Teilnahme von großen Skippern wie Gilles Lamiré und Thibault Vauchel-Camus, die die letzte Transat Bakerly in der Multi50 bzw. Class40 gewonnen haben.

Die 19 Class40-Yachten, die vier Multi50-Yachten und die beiden Open Mono starteten am 10. Juli um 13 Uhr, die beiden Trimarane der Ultime-Klasse am 12. Juli um 15 Uhr. Sie werden versuchen, den Rekord von 7 Tagen und 20 Stunden zu brechen, der 1996 von Loï¯ck Peyron auf Fujicolor II âeuros, einem 60-Fuß-Trimaran von Orma, aufgestellt wurde.

Die ersten Tage des Rennens können dank der 5 Städte, 5 Bojen-Route von den Ufern des Flusses aus verfolgt werden.

Welche Laufbahn?

Die an der Transat Québec Saint-Malo teilnehmenden Segelboote müssen von Québec nach Saint-Malo segeln und dabei 2897 Seemeilen zurücklegen, davon 376 Seemeilen auf dem Sankt-Lorenz-Strom.

Die Mehrrumpfboote haben einen anderen Kurs als die Einrumpfboote und müssen vor der Einfahrt nach Saint-Malo zusätzlich zu den vier Markierungen die Magdalenen-Inseln und den Fastnet-Felsen im Süden Irlands umrunden.

Die Einrumpfboote müssen die vier Markierungen des Sankt-Lorenz-Stroms sowie Saint-Pierre und Miquelon passieren, bevor sie ihre Transatlantikreise nach Saint-Malo antreten.

Wer nimmt teil?

An der Transat Québec Saint-Malo nehmen Einrumpfboote (Imoca60, Class 40 und Open über 45 Fuß) und Mehrrumpfboote (Ultimes, Multi 50 und Open zwischen 39 Fuß und 70 Fuß) teil. Das Rennen wird mit einer Mindestbesatzung von drei Personen ausgetragen.

Im Jahr 2016 sind es 19 Class40, 4 Multi50, 2 Open und 2 Ultimate.

Welche Besonderheit?

Der Rekord wird seit 1996 von Loïck Peyron auf dem Trimaran Fujicolor gehalten, der die Überfahrt in 7 j 20 h 24 min absolvierte. Er ist seit 20 Jahren unangefochten, auch wenn Karine Fauconnier auf Sergio Tacchini den Rekord um 36 min verfehlt hatte (7 j 21 h).

Damit sich die Ankunftsdaten ausgleichen können, gibt es beim Transat Québec Saint-Malo zwei verschiedene Starts: einen für die Einrumpfboote und Multi50 und einen für die Ultimativen. Auch die Strecke der Mehrrumpfboote ist anders als die der Einrumpfboote.