Histoires du Vendée Globe ist ein echter Dokumentarfilm über dieses mythische Rennen. Im Gegensatz zu den anderen Kollektionen, die vor Dramatik und Tragik gurgeln, sind die Geschichten hier einfache Fakten, die einen neuen Blick auf das Rennen werfen.
Die Autoren, Alexandre Chenet für die Texte und Renaud Garreta für die Zeichnungen trafen 11 Skipper aus den letzten Ausgaben der Veranstaltung. Sie haben Schlüsselmomente ihres Rennens gesammelt, um sie in Text oder Zeichnung zu transkribieren und uns das Innere des Rennens entdecken zu lassen.
Hier ist keine Zunge im großen Süden zusammengenäht, nicht einmal ein katastrophales Schiffswrack, nicht die berichteten Ereignisse sind das Spiel mit einer Depression oder die Erklärung der Angst vor Materialbruch.
Dieses Buch öffnet dem Leser die Augen und lässt ihn die Freuden des Alleinsegelns entdecken - Arnaud Boissières' Bericht über sein Vergnügen auf See ist unglaublich aufrichtig! - oder manchmal verängstigt - Samantha Davis versteckt sich nicht in ihrem Boot, manchmal mehr als 48 Stunden aus Angst vor dem Ausgehen...
Beide Autoren hatten einen Comic für die vorherige Ausgabe im Jahr 2012 produziert. "Alone around the world" war eine (fiktive) Geschichte, die auf realen Fakten aus dem Rennsport basiert. Das Ergebnis entsprach nicht unseren Erwartungen, die Geschichte war im Vergleich zur Botschaft zu weich. Dieses Mal, unterstützt von einer großartig produzierten Zeichnung und ergreifenden Texten, ist dieses Buch ein echter Erfolg. Selten gibt es ein Buch, das so einfach und zugänglich ist, wie dieses, was die Skipper der Vendée Globe erleben können.
Die letzten Seiten, ein abschließendes 10-seitiges Dossier, bilden einen pädagogischen Leitfaden für die Ausgabe 2016, mit einer Präsentation der Skipper und Boote sowie einem Detail dessen, was ein 60-Fuß IMOCA ausmacht.
Was die Vorwürfe betrifft (aber wirklich nichts im Vergleich zur Qualität dieses Buches), werden wir bedauern, dass die Texte nicht signiert sind - sondern dass wir bis zum Ende des Buches im Inhaltsverzeichnis gehen müssen, um zu sehen, wer sie produziert hat. Aber der vorwurfsvollste Punkt dieser Arbeit bleibt die Zeichnung der Deckung. Wir sehen diesen einsamen Mann am Steuer, nass von der Gischt. Das Rad in seinen Händen ist viel mehr wie eine Volvo-Lenkstation als ein IMOCA. Sehr haben wenige IMOCAs Radsteuerung gehabt und besonders keine der gegenwärtigen Boote haben sie. Warum diese unrealistische Wahl, wenn alle Seekarten technisch sind und nicht so einen groben Fehler machen?
Geschichten aus der Vendée Globe
- Ausgaben Dargaud
- 128 Seiten
- 22,7 x 29,7 cm
- Preis: 17,95 €
