Ein oder zwei Motoren? In der Theorie ist die Antwort einfach: In den meisten Fällen fährt ein Boot mit nur einem Motor schneller als mit zwei (bei gleicher Leistung). Aber es gibt noch weitere Vorteile (aber auch Nachteile) für beide Antriebsarten.
EINMOTORIGER VORTEIL
1 - ein Motor wiegt weniger als zwei Tonnen
Leichter, das Boot ist daher schneller.
2 - ein Motor hat weniger Luftwiderstand als zwei
Die Basen und die beiden Propeller bieten mehr Widerstand im Wasser (daher mehr Reibung), so dass der einzelne Motor schneller läuft
3 - Ein Motor verbraucht weniger als zwei Liter
In diesem Punkt liegt der Vorteil vor allem beim Einmotorenmotor, der immer viel weniger Kraftstoff verbraucht als die beiden Motoren bei gleicher Drehzahl.
4- Ein einzelner Motor (noch leistungsstärker) kostet weniger als zwei
Zum Zeitpunkt des Kaufs ist der Preisunterschied sehr groß, auch wenn Sie nur eine 300 PS gegenüber 2x150 PS nehmen.
5- Die Wartung ist einfacher und kostengünstiger mit einem einzigen Motor
Mit nur einer Überholung, einem Ölwechsel, einer Überwinterung... Die Wartungskosten sind bei einem Motor niedriger als bei zwei.
DOPPELMOTOR-VORTEIL
1- Ein einzelner Motor verursacht ein Drehmomentphänomen
Mit einem einzigen Propeller neigt das Boot dazu, auf der Seite der Drehung zu liegen, und beim Anfahren kann es, bevor es Geschwindigkeit gewinnt, auch auf der Seite rutschen. Dieses Phänomen gibt es bei einem zweimotorigen Motor nicht, zumal sie sich im Gegenlauf befinden (die Propeller drehen sich in die entgegengesetzte Richtung).
2 - Zwei Motoren sind einfacher zu bedienen
Das Manövrieren, insbesondere bei Leerlaufdrehzahl in Häfen, wird durch zwei Motoren erleichtert. Das Boot kann gedreht werden, indem man einen Motor nach vorne und den anderen nach hinten stellt. Mit nur einem Motor ist es viel schwieriger.
3 - Zwei Motoren sorgen für mehr Sicherheit
Wir stellen uns immer wieder den Ausfall vor, der einen Motor unbrauchbar machen kann. Wenn wir zwei von ihnen haben, haben wir bessere Chancen, zum Hafen zurückzukehren. Achten Sie jedoch darauf, dass die beiden Motoren nicht mit dem gleichen Tank verbunden sind. Wenn der Fehler auf die Kraftstoffzufuhr zurückzuführen ist, stoppen beide Motoren gleichzeitig...
Diese Redundanz kann für Bootsfahrer nützlich sein, die fernab der Küste vor der Küste navigieren. Aber für die anderen, die im UKW-Bereich bleiben, ist die zweimotorige Leistung viel weniger gerechtfertigt.
Und dank des Diabolosystems kann das Rigging in alle Richtungen eingestellt werden.
Was auch immer Sie wählen, denken Sie daran, dass das Vergnügen auf dem Wasser nicht von der Anzahl der Motoren abhängt. Es ist nicht derjenige, der die meisten hat, der die glücklichsten ist!
