Wenn es Olbia seit 1988 gibt, dann hat dieses Unternehmen, das für seine Innenarchitekturleistungen bekannt ist, im Jahr 2014 eine Wende vollzogen, indem es an die Ufer des Beckens von Arcachon umzog. Olbia ist auf dem angrenzenden Gelände der Couach-Werft installiert und bietet nun 3 Arten von Aktivitäten an:
- Die Umrüstung mit einer Spezialisierung auf Langstreckenkreuzfahrtschiffe
- Die Sattelkammer
- Die Produktion von Fahrtenyachten
Umrüstung langer Fahrtenyachten
Wir sind hier in der Zollabteilung. Olbia zeigt hier das gesamte Know-how, das sie seit der Gründung des Unternehmens aufgebaut hat. Armaturen realisieren, vorhandene Geräte übernehmen, ein elektrisches Netz ändern, eine elektronische Installation realisieren..
Das 7-köpfige Team von Olbia verfügt über alle Kompetenzen: Holz, Verbundwerkstoffe, Elektrizität, Elektronik, Klempnerei, Polsterung... Durch die gemeinsame Nutzung der Räumlichkeiten mit Couach kann die Werft auch für Sonderwünsche (z.B. sehr große Boote) genutzt werden, um eine neue Schnur am Bug anzubringen.
So verfügt die Werft derzeit in ihrer Werkstatt über einen 45-Fuß-Aluminium-Einrumpf, der sowohl innen als auch an Deck vollständig maßgefertigt wird, aber auch über die Polsterung eines gerade fertiggestellten Produktionskatamarans. Es sollten eine Allure 44 und eine Sainte-Marthe 39 für eine Überholung der Beschläge und der Takelage folgen.
Sattlerei
Die Polstermöbel sind eine eigenständige Einheit der Olbia-Werft und basieren auf dem Stoff der Marke Sunbrella, deren "Partner" sie ist. Mit anderen Worten, sie profitiert von technischer Hilfe, Beratung und der Verfügbarkeit von Materialien für die Herstellung der Hauben, Markisen und Kissen, sowohl innen als auch außen.
Sunbrella ist die Referenz auf dem Gebiet der Bootsstoffe. Es ist eine Marke des Riesen Dickson, die eine Referenz auf diesem Gebiet ist. Die Fähigkeit zum Dialog und zum Experimentieren mit seiner Unterstützung ist ein großer Gewinn für die Olbia Saddlery.
Die Produktion von Fahrtenyachten
Während die Olbia-Werft bis dahin im Schatten arbeitete, indem sie Boote ausrüstete, ohne sie jedoch zu vermarkten, hat sie in diesem Jahr 2017 beschlossen, eine eigene Baureihe auf den Markt zu bringen. Es wird eine Weiterentwicklung von Petit Monde (ein 9 m langes Boot in Strongall) sein, das von seinem Architekten Jean-Pierre Brouns neu entworfen wurde und den Namen Neue Welt tragen wird. Das erste Modell wird auf der Grand Pavois (September 2017). Der Rumpf besteht nach wie vor aus dickem Strongall-Aluminium von Meta, während das Deck aus Polyester besteht (zur Senkung der Herstellungskosten). Der Open Vision-Salon bietet einen 360-Grad-Blick auf den Innenraum, sowohl im Sitzen als auch im Stehen.
Dieser neue Zweig will einen Bereich einrichten, der nach den 9 m bereits ein Projekt von 11 m untersucht..
