Die Gozzo wurde 1849 von der italienischen Schiffswerft Apreamare zu Wasser gelassen. Und seit 170 Jahren hat die Familie Aprea mehr denn je die Geschichte des Fischerbootes "Gozzo Sorrentino" geschrieben. Historisch gesehen wurden Fischerboote, deren Ursprünge tief in der italienischen Marinetradition verwurzelt waren, zunächst vollständig aus Holz und dann aus Fiberglas gebaut.
Mit dem Ziel, das Angebot zu erneuern und der Gozzo neues Leben einzuhauchen, präsentierte Apreamare auf dem Cannes Yachting Festival 2017 ein neues Modell mit einer neuen Linie, die Gozzo, ein 10 m langer Kabinenkreuzer. Ein Modell, dessen abgerundete Linien typisch für die Gozzi, die traditionellen italienischen Fischerboote, sind.
"Die Rumpflinien wurden erneuert mit einem geraden Bug und einem Cockpit, das für das Wohnen ausgelegt ist einzelheiten Graziella.
Die Gozzo verfügt über ein begehbares Deckslayout mit einem sehr großen Achtercockpit und einem großen Vordeck. Am Heck deckt das große Sonnendeck den Motorraum ab, in dem der Volvo Penta mit 2x200 PS steht. "Die Gozzo ist auch in einer einmotorigen Version für ein jüngeres Publikum zu einem niedrigeren Preis erhältlich". Die Rückseite der Sonnenliege ist abnehmbar, für eine Anordnung zum Meer oder zum Cockpitinneren hin. Durch Entfernen eines zentralen Kissens ist ein Cockpittisch mit einer U-förmigen Sitzbank erhältlich. An Deck gibt es rundherum Stauschränke sowie eine sehr schöne Badeplattform am Heck. Am Heck wird der Rumpf - typisch für die Gozzo - gequetscht, um eine glattere Passage auf See zu ermöglichen.
Am Steuerstand bewegt sich der Pilotenstuhl hin und her (auf einer Schiene), um einen bequemen Stuhl zu schaffen. Die Rückenlehne ist ebenfalls abnehmbar, je nachdem, ob Sie das Cockpit oder den Piloten genießen möchten. Hinter der Windschutzscheibe kann ein elektrisches Bimini verstaut werden, das zum Schutz vor Spritzwasser nach oben oder unten fährt. Über dem Armaturenbrett schließt sich ebenfalls eine Haube zum Schutz der Navigationsinstrumente.
Trotz eines sehr niedrigen Daches ist die Durchfahrtshöhe beeindruckend: 1,80 m und die Innenräume sind geräumig. Die Vorderseite des Gozzo beherbergt eine offene Doppelkabine mit 2 Schränken. Auf der Backbordseite befindet sich eine Kombüse und gegenüber ein richtiges Badezimmer mit separater Dusche. Eine Mittelkabine vervollständigt das Innenlayout, das durch die ununterbrochene Verglasung um das Dach und die beiden seitlichen Rumpfverglasungen in der vorderen Kabine aufgehellt wird.
Mit ihren 2x200 PS erreicht die Gozzo dank ihrer Rumpfgleitfahrt und einer Reisegeschwindigkeit von 24 Knoten eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten. " Die Besonderheit von Gozzo ist sein geringer Verbrauch. In zweimotoriger Ausführung verbraucht er 50 L/h " informiert uns Graziella.
Dieses kleine Wochenende ist dank seiner 4 Betten ideal für einen Tagesausflug oder für eine kleine Familienkreuzfahrt. Mehrere Versionen werden auch als Tender-Version für Superyacht ohne Kabine und als Tauchversion erhältlich sein.
Die Farben sind auf dem Rumpf und der Polsterung mit einer Auswahl von 10 Blitzfarben anpassbar. Beachten Sie die sehr breiten Seitendecks, die ein leichtes Bewegen an Bord ermöglichen. Die Bollwerke sind nicht sehr hoch, aber als Option können Handläufe angebracht werden.
