Eine unveränderte Struktur
Wenn Sie Ihren Verbrennungsmotor beiseite lassen, um Ihr Boot auf Strom umzustellen, träumen viele Bootsfahrer. Es macht ihnen auch Angst, weil sie denken, dass sie große Veränderungen an ihren Booten vornehmen müssen. Oceanvolt bietet jetzt Elektromotorenlösungen für den Yachtbau in SailDrive- und Wellenleitungskonfiguration an, die keine strukturellen Veränderungen am Boot erfordern. Es ist sicherlich notwendig, die Basis des SailDrive zu wechseln, aber die Schnittstellen sind identisch, mit den gleichen Schrauben. Ein DIY-Segler kann so seinen neuen Elektromotor selbst installieren.
Niederspannung und Sicherheit
Strom in der Meeresumwelt, per Definition nass und salzig, ist eine weitere Quelle der Angst für den Segler. Indem sie sich auf eine auf 48 V begrenzte Spannung beschränken, begünstigen Oceanvolt Elektromotoren die Sicherheit. Sie vermeiden die mit Hochspannungen verbundenen Risiken und ermöglichen es einem Segler, die Installation ohne Elektrikerdiplom durchzuführen!
Platzersparnis und Modularität
Die Kompaktheit der Oceanvolt Elektromotoren und der Energiekette spart viel Platz an Bord des Bootes. Der Kraftstofftank verschwindet und die Batterien können optimal für die Ausstattung und das Layout des Bootes positioniert werden. Der Abstand zwischen dem Motor und den für die Stromspeicherung vorgesehenen Batterien kann bis zu 45 m betragen.
Automatisches Aufladen
Während die Reichweite oft ein Problem für Bootsfahrer ist, die auf Strom umsteigen wollen, bietet Oceanvolt ein in diese Motoren integriertes automatisches Hydrierungssystem an. Abhängig vom Drehmoment des Propellers arbeitet es im Vortrieb, wenn das Segel nicht ausreicht, oder in der Erzeugung, lädt die Batterien auf, wenn der Wind ausreicht, um das Boot vorwärts zu bewegen.
Einfache Wartung und Komfort an Bord
Einfachheit hört nicht bei der Installation auf. Ein Elektromotor bietet weniger mechanische Teile zum Wechseln als ein Verbrennungsmotor. Die Wartung wird vereinfacht und der Bootseigner mit einem Oceanvolt-Motor muss den Geruch von Kraftstoff während des Heimwerkerbetriebs nicht ertragen. Ein Trost, über den man nicht schmollen sollte!
