Mirapakon MK300, ein Antifouling, das kein Antifouling ist!

Schwierig zu machen, die hinter den Formulierungen der Produkte zur Bekämpfung der Verschmutzung der Rümpfe: Biozide, Silikon, Nanopartikel Die Firma Mirapakon beschlossen, ein wenig mehr über die Zusammensetzung und den Betrieb ihrer MK300.

In ein Artikel über neue Antifouling-Lösungen haben wir den Mirapakon MK300 mit anderen Produkten auf Nanopartikelbasis kombiniert. Wir haben dieses Amalgam gemacht, weil bisher noch kein Hinweis auf die tatsächliche Zusammensetzung des Produkts gegeben war: Wir wussten nur, dass sich das Produkt"als transparenter Film präsentiert, auf dem sich lebende Materie nur schwer fixieren lässt" oder dass es"eine chemische Formulierung ist, die eine Botschaft an lebende Organismen sendet, um sie abzuwehren". Trotzdem ziemlich mysteriös...

Heute Olivier Marion, Chemiker Leiter Produktentwicklung Mirapakon enthüllen Sie ein wenig mehr bei Bateaux.com:

" Das Mirapakon-Produkt ist keineswegs wie ein klassisches Gemälde. Eine klassische Marinefarbe ist eine Mischung aus verschiedenen Verbindungen wie Pigmenten, Bindemitteln, Verdickungsmitteln und gegen Biofouling aktiven Molekülen (z.B. auch Kupfer) in einem Lösungsmittel.

Die Farben, die Nanopartikel verwenden, sind klassische Farben (wie ich gerade beschrieben habe) mit dem Unterschied, dass die gegen Biofouling aktiven Moleküle Nanopartikel sind.

Mirapakon will keine Nanopartikel

Um eine Vorstellung davon zu bekommen, was Nanopartikel sind, können wir den Wikipedia-Artikel (https://fr.wikipedia.org/wiki/Nanoparticule) lesen. Hier stelle ich diesen Artikel auf:"Toxikologische Studien zeigen deutlich, dass die sehr geringe Größe von Nanopartikeln ein Schlüsselelement auf der Ebene der Toxizität ist, insbesondere auf der Ebene von Partikeln, die unlöslich oder schwer löslich sind [...] Oberflächeneigenschaften, die Fähigkeit, freie Radikale zu induzieren oder bestimmte Ionen freizusetzen, können die Toxizität ebenfalls wesentlich beeinflussen. Es wurden mehrere pulmonale Effekte dokumentiert, darunter die Fähigkeit bestimmter Nanopartikel, Lungengranulome zu induzieren." Da es offenbar Umwelt- und Gesundheitsprobleme gibt, die direkt mit Nanopartikeln zusammenhängen, hat sich Mirapakon entschieden, diese nicht in seinen Produkten zu verwenden.

Ein Silica-Mebran gegen Verschmutzung

Die Mirapakon-Technologie unterscheidet sich wirklich von herkömmlichen Farben. Es ist eine Silica-Membran, die sich chemisch auf Oberflächen veredelt. Im Mirapakon-Produktbehälter ist es kein Gemisch aus verschiedenen Verbindungen, sondern ein stabilisiertes Reaktionsmedium. Wenn Mirapakon auf eine Oberfläche aufgetragen wird, verdampft das Lösungsmittel, wodurch die chemische Reaktion abgeschlossen und der Schutzfilm gebildet wird. Die ersten Mirapakon-Produkte für den maritimen Bereich bildeten hydrophobe Oberflächen, auf denen sich Meeresorganismen nur schwer festsetzen konnten, was es leicht machte, den Rumpf von Booten zu waschen, wenn Biofouling auftrat (Fouling-Release-Eigenschaften)

Eine neue Generation von Produkten in der Entwicklung

Das Produkt der neuen Generation Mirapakon wurde chemisch modifiziert, um eine Oberfläche zu schaffen, die die Biofilmbildung aktiv bekämpft (auch wenn kein Biozid an die Umwelt abgegeben wird). Diese aktive Oberfläche eliminiert die Entwicklung von Biofouling nicht vollständig, sondern verzögert (in den meisten Fällen) ihr Auftreten. Darüber hinaus ist der Effekt der Verschmutzungsfreisetzung immer vorhanden.

Noch in der Forschungsphase

Die von Mirapakon entwickelte Technologie ist sehr generisch (sie kann leicht modifiziert werden) und wir sind ständig auf der Suche nach effektiveren Produkten für verschiedene Anwendungen. Um den Anforderungen der Bootsbesitzer gerecht zu werden, entwickeln wir derzeit eine Reihe von Mirapakon-Produkten, die eine höhere Biozidwirkung bei gleichzeitig größtmöglicher Umweltfreundlichkeit bieten. "

Mirapakon befindet sich in der Entwicklungsphase und neue Produkte, insbesondere für den Einsatz in wärmeren Gewässern als Kanada, werden getestet. Wir werden Sie über die Ergebnisse dieser Tests auf dem Laufenden halten. Wir hoffen sehr, dass sie effektiv sein werden, denn sie gehen in die Richtung der ökologischen Navigation.

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