Eine futuristische Konstruktion
Die 118 WallyPower ist die größte Motoryacht, die von der berühmten monegassischen Werft Wally Yachts hergestellt wird. Sie wurde Anfang der 2000er Jahre nach den Zeichnungen von Luca Bassani für einen Kunden gebaut, der eine Motoryacht wollte, die von der von der Werft gebauten 27-m-Schaluppe inspiriert war und mit dem argentinischen Marinearchitekten Frers, genannt Tiketitan, gebaut wurde.
Luca Bassani Antivari, Gründer von Wally und ein versierter ehemaliger Segler, ist leidenschaftlicher Segler. Aber durch dieses Projekt einer 36-m-Superyacht wird er den Wallytender und dann die 118 WallyPower auf den Weg bringen.
Seine kantigen Linien, die mit dem Glasüberbau verbunden sind, erinnern an ein Stealth-Schiff. Das Ergebnis ist ein Gefühl von Macht und Geschwindigkeit. Tatsächlich beschreibt es Wallys Gründer als ".. ein Tarnkappenbomber mit einem Segelboot-Bug, Lufteinlässen im Formel-1-Stil und einer reduzierten, asiatisch inspirierten Inneneinrichtung"
Eine außergewöhnliche Motorisierung
Die Motoren - d.h. je 3 Gasturbinen von 5?600 CH - entwickeln insgesamt 16?800 CH (12?500 kW). Sie treiben ein düsenartiges Rolls-Royce Kamewa-Getriebe an, das aus 2 lenkbaren Seitendüsen und einer feststehenden Zentraldüse besteht. Zwei 370 PS (280 kW) starke Cummins-Dieselmotoren können die Turbinen ablösen. In der ersten Konfiguration wird die 118 WallyPower mehr als 60 Knoten (110 km/h) erreichen, aber nur 9 Knoten in der zweiten Version, die für Langstreckenmanöver bevorzugt wird.
Modernste Konstruktion
Der Rumpf der 118 WallyPower ist das Ergebnis eines umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramms, das Tests im Rumpf-Tank in Göteborg, Schweden, und im Windkanal bei Ferrari in Maranello, Italien, umfasste. Die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit wird durch einen tiefen V-förmigen Rumpf (22° Grad) und einen wellenförmigen, geraden Bug gewährleistet. Die Lufteinlässe der Gasturbinen wurden optimiert, um Vibrationen und Abgasrückströmung an Deck und in den Rumpf zu minimieren. Hinter dem Rumpf verbirgt sich eine Tendergarage.
Der Boden des Rumpfes besteht aus monolithischem Fiberglas. Der Tote arbeitet mit einem Hybrid aus Balsaholz-Sandwich und Glasfaser/Kohlefaser. Das Deck ist aus Nomex (Kevlarwaben)/Kohlefaser hergestellt. Der Oberbau des Decks besteht aus einem Karbonrahmen, auf den Glasscheiben geklebt sind. Im Inneren besteht ein Teil der Innenausstattung aus Kohlenstoff, um das Gewicht zu reduzieren. Die dunkelgrüne Metallicfarbe verändert sich mit den Reflexionen der sich verändernden Lichter und der Landschaft. Auf dem Deck, im Cockpit, neigen sich die Schanzkleider, um vom Salon aus eine unglaubliche Aussicht auf das Meer zu genießen, aber auch um den großen Außenraum zu nutzen.
Ein luxuriöses und übersichtliches Layout
Im Innern, auf dem Hauptdeck, bietet der offene Raum vom Bug bis zum Heck drei verschiedene Bereiche: den Steuerstand, den erhöhten Ess- und Besprechungsbereich und den großen Salon darunter, der sich ohne Unterbrechung nach außen öffnet und das Konzept des Innen-Außen-Wohnbereichs einführt. Dank des Doppelbodens ist vom Essbereich aus eine 360°-Ansicht möglich. Unter dem Esstisch - der 8 Personen Platz bietet - bringt eine lange rechteckige Verglasung Licht in die untere Etage. Dadurch wird der Essbereich an der Vorderseite von der Hitze der Motoren ferngehalten. Das Boot verfügt außerdem über 6 Plasma-Fernseher.
Unter Deck befindet sich die Eignerkabine vorn und hat ein Bullauge für Licht. Es gibt ein großes Doppelbett, ein privates Badezimmer und einen großen Ankleideraum. Zwei Gästekabinen verfügen über ein Queen-Size-Bett, einen Ankleideraum und ein Badezimmer.
Die Küche (mit der Speisekammer) verfügt über einen Ofen, einen Herd, einen Fernseher und mehrere Kühlschränke.
Das Boot eines Millionärs
Der Preis für die 118 Wallypower beträgt 33 Millionen Dollar für die Dreifach-Gasturbinenversion oder 22 Millionen Dollar für die Doppel-Dieselmotoren. Seine Reichweite beträgt 1800 Meilen bei 9 Knoten oder 300 Meilen bei 60 Knoten. Schließlich hat sein Treibstofftank ein Fassungsvermögen von 22 Tonnen.
Bei der Höchstgeschwindigkeit von 60 Knoten verbraucht die Gasturbine 58 Liter Treibstoff pro Meile oder 3?500 Liter pro Stunde. Um zum Beispiel mit 50 Knoten von Cannes nach Saint-Tropez und zurück zu fahren, benötigt 6?000 mit dépensé? eine Fahrzeit von 90 Minuten von Cannes nach Saint-Tropez und zurück! Die WallyPower 118 wiegt 95 Tonnen und kann 6 Besatzungsmitglieder und 6 Gäste an Bord aufnehmen.
Prestigeträchtige Auszeichnungen
Die 118 WallyPower gewann den von Seatec (der Fachmesse für Segel- und Navigationstechnik Carrarafiere) organisierten MYDA, Millennium Yacht Design Award, für "Design für das dritte Jahrtausend". Es war das einzige Boot in der Architektur- und Designausstellung des Museum of Modern Art in San Francisco 2004/2005), für die Ausstellung "Glamour : Wohlstand fabrizieren".
