Cetera Yachts offiziell auf der Boot Düsseldorf vorgestellt, ist eine neue italienische Motorbootmarke, die von renommierten Profis im Alpinsegeln eingeführt wird. Salvatore Serio - ehemaliger Präsident der französischen Werft Dufour Yachts - hat sich mit der Fiat Mare Werft zusammengeschlossen, die seit 1960 Hersteller von Freizeitbooten aus Glasfaser ist und das zukünftige Sortiment auf ihrer Baia Werft (Neapel) montieren wird.
Eine neue Verteilung der Räume
Das erste Modell von Cetera Yachts ist eine Motoryacht, die 60 Fuß lang (18,28 m insgesamt) und 18 Fuß breit (5,48 m) ist. Entworfen vom Marinebauer und Designer Francesco Guida, modelliert es das von der Marke gewünschte Konzept: "das Multispace-Boot"
Die Aufteilung der Innen- und Außenräume wurde überarbeitet, um alle Wohn- und Kabinenbereiche auf dem Hauptdeck einzubeziehen. Für die Gestaltung der Serie ließ sich der Designer von einer eingeschossigen Villa inspirieren. Ziel ist es, die Nutzung des verfügbaren Platzes zu maximieren und die Lebensqualität an Bord zu verbessern.
"Die Kabinen auf dem Hauptdeck halten sie von Motoren, Generatoren und dem Chop fern und bieten mehr akustischen Komfort", erklärt der Designer.
Dieses erste Modell richtet sich an junge Familien, hedonistische Singles und Superyachteigner, die zu einer kleineren Yacht zurückkehren wollen. Je nach Standort kombiniert er die Vorteile einer traditionellen "Rübe", eines Trawlers und eines Flybridge-Starts.
"Das Multispace-Boot bietet eine Verlängerung der Lebensdauer an Bord, indem es auf der CETERA 60 etwa 30 m2 zusätzliche Wohnfläche bietet, verglichen mit anderen Yachten gleicher Größe, die auf traditionelle Weise entworfen wurden", erklärt Francesco Guida. "Darüber hinaus ermöglicht die klare Trennung von Technik- und Wohnflächen ein schnelleres und effizienteres Bauen und damit Kosteneinsparungen, die an den Kunden weitergegeben werden müssen, fügt er hinzu.
Eine Hauptbrücke, die alle Lebensräume vereint
Das Hauptdeck - mit einer Höhe von 2 m unter dem Balken - wurde angehoben, um durch die sehr großen Fenster eine bessere Sicht nach außen zu ermöglichen. Auf dieser Ebene gibt es 2 Suiten und eine Gästekabine mit zwei Einzelbetten, jede mit eigenem Bad. Eine eher ungewöhnliche Anordnung, da sich der Nachtplatz bei Motorbooten dieser Größe in der Regel auf der unteren Ebene befindet.
Die Lounge/Bar befindet sich an der Vorderseite des Hauptdecks mit 180°-Blick und einer direkten Öffnung auf der großen Terrasse vorne. Auch hier ist die Anordnung nicht üblich, da sich der Salon meist am Heck in unmittelbarer Nähe des Cockpits befindet.
Auf den Cetera Yachts gibt es sogar zwei Cockpits. Eine auf der Rückseite und eine auf der Vorderseite. Die Freibordhöhe wurde an der Vorderseite erhöht, um maximale Privatsphäre vor Anker oder im Hafen zu gewährleisten. Dies führt zu einer sehr abgerundeten und hohen Struktur am Bug. Der Heckspiegel wird in eine Badeplattform verwandelt, die vom hinteren Cockpit aus leicht zugänglich ist.
Um die Bewohnbarkeit zu erhöhen, hat die italienische Werft die Laufstege weggelassen, und wir bewegen uns vom vorderen Cockpit zum hinteren Cockpit über einen zentralen Durchgang, "Sicherer und einfacher Zugang, auch für kleine Kinder."
Eine untere Brücke, die dem technischen Bereich gewidmet ist
Bei dieser Anordnung ist das Unterdeck vollständig den technischen Bereichen (Pumpen, Batterien, Klimaanlagen, Hydrauliksysteme...) und der Crew gewidmet. Letzteres ist an der Vorderseite des Bootes - abseits der Maschinen - in einer Kabine für 2 Personen mit einer separaten Dusche installiert, die vom Cockpit aus zugänglich ist. Auf dieser Ebene gibt es auch eine Waschküche.
Ein umbaubares Oberdeck
Das Oberdeck ist über eine interne Treppe am Heck zugänglich. Dieser umbaubare Raum bietet eine großzügige Wohnfläche für 8 Personen, mit einer offenen Küche. Es gibt auch den Steuerstand für 2 Personen.
Die Seiten- und Heckscheiben öffnen und schließen sich mit einem innovativen System, aber die Seite bietet keine weiteren Informationen zu diesem Thema. Schließlich bringt ein abgehängtes Oberlichtsystem noch mehr natürliches Licht in den Innenraum.
Thermischer oder hybrider Antrieb
Die Cetera 60 erhält zwei Volvo Penta IPS 600 für eine Höchstgeschwindigkeit von 23 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten. Das Angebot von CETERA YACHTS umfasst auch verschiedene Hybridantriebslösungen für eine komfortable, wirtschaftliche und umweltfreundliche Navigation.
Eine einfache Yacht
"Die Hauptmerkmale des Bootes lassen sich mit dem Adjektiv "einfach" zusammenfassen: einfach an Bord zu leben, einfach zu warten und einfach zu bauen sagt Ernesto de Bartolomeis, General Manager der Fiart Mare Werft, wo derzeit die erste CETERA 60 gebaut wird. "Als ich mich zum ersten Mal für Design interessierte, wurde mir sofort klar, dass es sich sehr von dem unterscheidet, was wir normalerweise bei Fiart Mare produzieren. Wir haben uns daher entschlossen, ein Unternehmen zu gründen, das sich der Entwicklung dieser neuen Produktreihe widmet. Wir glauben wirklich, dass es etwas völlig Neues auf dem Markt ist, mit Funktionen, die ein breites Spektrum internationaler Kunden ansprechen werden fügt er hinzu.
