Zur Erinnerung
Um unter französischer Flagge fahren zu können, müssen einige Bootsfahrer eine konzessionsabgabe Dieser Beitrag gilt für Freizeit- und Sportboote, die für den Einsatz auf See bestimmt sind. Dieser Beitrag gilt für Freizeit- oder Sportboote, die für den Einsatz auf See bestimmt sind, eine Rumpflänge von mehr als 7 m oder weniger haben, aber mit einem Motor von mindestens 22 PS (Steuer-PS) ausgestattet sind.
Bisher nahm die Höhe der Steuer mit dem Alter des Bootes ab und galt sowohl für den Rumpf als auch für den/die Motor(en):
- 33 % für Boote, die zwischen 10 und 20 Jahre alt sind;
- 55 % für Boote, die zwischen 20 und 25 Jahre alt sind;
- 80 % für Boote, die älter als 25 Jahre sind.
Abschaffung der Steuerermäßigung für Boote, die jünger als 11 Jahre sind
Mit Artikel 224 des Zollkodex (Haushaltsgesetz 2019), der durch das Gesetz Nr. 2018-1317 vom 28. Dezember 2018 in Kraft gesetzt wurde, wird das System der Abzüge aufgrund der Veralterung von Schiffen ab dem 1. Januar 2010 abgeschafft er januar 2019.
Konkret bedeutet dies, dass Schiffe, die bereits im Jahr 2018 in den Genuss der Veralterungszulage kommen, diese auch nach dem 1. Januar 2019 in gleicher Weise erhalten werden. Wenn Ihr Schiff zum Beispiel am 1. Januar 2019 12 Jahre alt ist, wird es weiterhin die 33%ige Zulage erhalten. Wenn er jedoch wartet, bis er 20 Jahre alt ist, wird er die 55 %-Schwelle nicht erreichen.
Andere Boote werden nicht mehr profitieren. Somit sind alle Boote, die am 1. Januar 2010 jünger als 11 Jahre sind, nicht förderfähig er in den ersten beiden Jahren des neuen Jahrtausends wird ihnen die Altersbeihilfe nicht mehr zur Verfügung stehen. Sie werden daher weiterhin den vollen DAFN-Satz zahlen.
Warum?
Die Regierung führt mehrere Gründe an, um die Einführung dieses neuen Gesetzes zu rechtfertigen:
- Ermutigung der Besitzer alter Boote, die die Umwelt mehr belasten als neue Boote auf dem Markt, zum Umsteigen. Angesichts der Herausforderungen der nachhaltigen Entwicklung ist diese Bestimmung umso paradoxer, je älter das Schiff ist und je höher der Rabatt ausfällt.
- Bekämpfung der Erosion der Einnahmen aus der jährlichen Gebühr für die Frankierung und Schifffahrt (DAFN), die dem Conservatoire national du littoral et des rivages lacustres zugute kommt. Letzteres soll 2019 37 Millionen Euro an Einnahmen aus dem DAFN erhalten, d.h. 1,5 Millionen Euro weniger als die in Artikel 46 I des Gesetzes Nr. 2011-1977 vom 28. Dezember 2011 über die Finanzen für 2012 vorgesehene Obergrenze.
- Sie zielen auf die Besitzer neuer und stark motorisierter Boote ab und dienen der Abschreckung.
