Lex Boats, das klassische, schicke und elektrische Tagesboot

eLEX 790

Die österreichische Werft Lex Boat produziert klassische und elegante Tagesboote mit einem Retro- und Modernisierungslook. Mit einem an Motorboote erinnernden Design, einer Elektromotorisierung und einer Zulassung der Kategorie C sind diese Modelle für die Binnenschifffahrt vorgesehen.

Ein "einzigartiges" Boot

Lex Boat ist eine Marke für klassische und elektrische Tagesboote, die von Nina und Christian Lex im Jahr 2015 eingeführt wurde. Auf der Suche nach dem Boot ihres Traums wandten sie sich an das Designbüro I Yacht - dem wir den Katamaran Slyder 49 oder die Bavaria E34 verdanken - unter der Leitung des deutschen Designers Udo A. Hafner.

"Wir wollten ein elegantes Boot, mit einem Retro- und modernen Stil, aber vor allem einzigartig. So ist der eLex 610 entstanden" erklärt Nina Lex. Die Baustelle in Maria Wörth am Wörthersee, Österreich, erhielt ein Jahr später - 2016 - den Sonderpreis des Deutschen Designpreises.

Die eLEX 610

Zwei Semi-Custom-Modelle im Sortiment

Im Jahr 2019 besteht die Palette nun aus zwei Modellen: dem eLex 610, einem 6,10 m offenen und dem eLex 790, mit einer Länge von 7,90 m. Ihr Design erinnert an das von Motorbooten, mit schicken und raffinierten Linien, die sich mit dem vertikalen und dünnen, sehr modernen Bogen abheben. Ein Look, der dem der Frauschers nicht unähnlich ist, elegante und sportliche Motorboote.

Die eLEX 790

"Wir produzieren zwischen 10 und 15 Boote pro Jahr, im Gegensatz zu Frauscher, der in Massenproduktion ist. Mit einer Positionierung "Haute Couture" wollen wir einzigartig bleiben. Wir arbeiten auch mit italienischen Händlern zusammen. Unsere Boote sind semi-custom, so dass die Besitzer ihr eigenes Design wählen können" das erklärt Nina Lex.

So kann der Besitzer seine Polsterung, das Design der Piloten- und Beifahrersitze, das Layout seines Dashboards wählen. Insgesamt sind 14 Geräte serienmäßig und 15 optional enthalten.

Die eLEX 610

Elektrischer oder thermischer Antrieb

Für den Antrieb entscheidet sich Lex Boat für den Elektroantrieb, obwohl es seit 2016 möglich ist, für das kleinste Modell einen Evinrude-Verbrennungsmotor mit einer maximalen Leistung von 60 PS zu wählen. Seit 2019 ist auch der Strahlantrieb für dieses Modell im Katalog zu finden.

Die Motoren sind unter der Liegewiese versteckt und sorgen für mehr Komfort. Von außen verborgen, wird der Lärm reduziert und das Schwimmen sicherer. "Unterhalb von 15 CH ist in einigen europäischen Ländern, insbesondere in Deutschland seit 2014, keine Genehmigung erforderlich" erklärt Nina Lex.

Der eLex 610 ist in der Kategorie C zugelassen und kann bis zu 5 Personen an Bord aufnehmen. Es kann 3 Modelle von Torqeedo-Elektromotoren aufnehmen: 2.0 (3 Knoten Reisegeschwindigkeit), 4.0 (3 Knoten) oder 10.0 (4.3 Knoten). Die maximale Leistung des Verbrennungsmotors beträgt 30 PS.

Für ihr größtes Modell, den eLEX 790, hat sich die österreichische Werft entschieden, sich auf Wärmeleistung und damit Leistung mit einer maximalen Leistung von 2x225 PS zu konzentrieren. Bei diesem zweiten Modell befindet sich an der Vorderseite eine kleine Kabine, in der Toiletten installiert werden können.

Mit ihrer Zulassung in der Kategorie C sind Lex Boat Dayboats eher für die See- oder Küstenschifffahrt geeignet. Derzeit hat die Werft noch keine Wiederverkäufer in Frankreich, untersucht aber das Potenzial eines solchen, das sie für "interessant" hält

Preise : Ab 39?480 ? inkl. MwSt. ohne Motorisierung für den eLex 610 und ab 112?920 ? inkl. MwSt. ohne Motorisierung für den eLex 790.

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