Ein Boot in Zeitlupe...
Seit der Ankunft des letzten Teilnehmers des Golden Globe Race, Tapio Lehtinen, sprechen wir nur noch von den 110 Tagen zwischen ihm und dem Gewinner der Veranstaltung, Jean-Luc Van Den Heede. Oder besser gesagt, der Grund, warum der Finne noch fast 4 Monate segeln musste, um seine Weltumrundung zu vollenden: Hunderte von Zollfüßen und andere Krebstiere hingen am Rumpf seines Bootes.
Für diejenigen, die es nicht wissen, ist die Seepocke ein Krustentier, das seinen Namen von seiner Ähnlichkeit mit einem erhobenen Daumen hat. Wenn sein Aussehen ekelhaft sein kann, scheint es, dass es ein echtes délice? ist!
Während er im Indischen Ozean mit Istvan Kopar von Ellenbogen zu Ellenbogen war, wurde er weitgehend überholt. "Ich dachte, dass etwas nicht stimmte - vielleicht eine Angelschnur, die im Propeller gefangen war - und tauchte über Bord in einen Bereich der Ruhe, kurz vor Hobarts Tür, um zu überprüfen. Weder Spitze noch Netz, sondern Seepocken, die über den ganzen Rumpf wachsen. Als ich zum ersten Mal etwas unter dem Rumpf sah, wusste ich, dass der Wettbewerb für mich vorbei war." erklärt Tapio.
Während mehrere Skipper den obligatorischen Stopp in Tasmanien nutzten, um ihre Rümpfe zu reinigen, verhinderte Tapios Phobie dies. Die Umrüstung der Schiffe muss nämlich 200 Meilen von den Hoheitsgewässern entfernt durchgeführt werden. Als der finnische Skipper jedoch im Begriff war, zu tauchen, um seinen Rumpf zu reinigen, erschien ein Hai neben seinem Boot und beendete seinen Tauchversuch.
"Ich bastelte an der Kletterleiter auf der Rückseite und entdeckte diesen riesigen Hai, der am Boot entlang schwamm - und es war der schlimmste Tag meines Lebens" sagte das letzte des Golden Globe Race.
Deshalb entschied er sich nach bestem Wissen und Gewissen, seine Reise fortzusetzen und das Meeresleben auf seinem Segelboot zu transportieren. Dennoch sollte die Gaia 36 Asteria de Tapio auch nach 322 Tagen Segeln nicht so schmutzig gewesen sein.
Also, Antifouling oder pas??
Der Rumpf des Bootes aus dem Wasser hat viel getan parler?! " Du wirst mir den Namen deines Antifoulings geben, damit ich es nicht benutze..." war einer der vielen Kommentare zu sozialen Netzwerken. Auch der VDH - der den letzten Teilnehmer des Golden Globe Race begrüßte - ging von seinem Kommentar aus: "Es ist schon seltsam. Man fragt sich, welche Art von Antifouling er verwendet hat. Ich habe das schon einmal auf Booten gesehen, die seit einigen Jahren im Wasser in einem Hafen sind, aber normalerweise sollte ein Boot auf dem Wasser nicht so schmutzig sein."
Wir können in den Bildern deutlich einen Unterschied im Zustand des Rumpfes zwischen Ober- und Unterseite und damit den Unterschied im verwendeten Antifouling erkennen. Weil ja, Tapio hatte ein Antifouling auf seinem Boot. Warum also diese Aussage - là??
Um die Galerie zu unterhalten, hat der finnische Skipper sogar in eine dieser berühmten Seepocken gebissen, deren Kilo auf France? 80 ? wert ist! Und als ihm gesagt wurde, dass es für seinen Magen mit der Farbe nicht sehr gut sein könne, antwortete er, "Was ist mit peinture??" lachend.
Also ist es ein Antifouling-Fehler oder eine Frage von réglementation?? Denn in Schweden müssen Boote eine Kupferauslaugrate von weniger als 55 µg Kupfer/cm2/Tag aufweisen.
Das Unternehmen erklärt: "Tapio bat darum, dass ein klassisches Antifouling auf den Rumpf seines Bootes aufgebracht wird, was leider nicht der Fall war. Niemand informierte ihn, dass sein Antifouling ausgetauscht wurde. Es ist traurig für ihn, aber so ist das Leben."
Der 61-jährige Skipper hatte jedoch Glück, denn sein Boot hätte schwer beschädigt werden können. Wenn das Ruder nicht beschädigt wurde, muss der Propeller ausgetauscht werden.
Wenn er darüber lacht, tut es Tapio trotzdem leid, dass er so langsam gesegelt ist, auf einem "Super Rennboot."
