Interview / Nordwestpassage Rekordversuch unter Segel - Neustart für die Dumard

Clara Dumard

Clara Dumard ist dabei, mit ihrem Vater Christian Dumard die Überquerung der Nordwestpassage wieder zu versuchen. Wenn es 2018 nicht möglich gewesen wäre, das Abenteuer zu verwirklichen, hofft Clara, dass 2019 das Jahr des Erfolgs wird. Sie präsentiert ihr Projekt für ein arktisches Abenteuer.

Im Sommer 2018 unternahm Clara Dumard - Tochter des Routers Christian Dumard - mit ihrem Vater einen ersten Versuch an der Nordwestpassage unter Segel. Nach mehr als 9.000 Meilen wurde der Test abgebrochen, weil Eis die Hauptkanäle zwischen Davis Strait und Baffin Bay im Osten und der Beaufortsee im Westen blockierte. Am 30. Juni 2019, zum Zeitpunkt des Ausscheidens des Trinité-sur-Mer wird sie in den Großen Norden zurückkehren. Eine Herausforderung, die sie ohne Hilfe und nur unter Segel auf ihr wieder annehmen wird Sonnenfest 37 immer in Begleitung seines Vaters.

Wir fragten sie nach diesem neuen Versuch, als sie zwischen diesen letzten Universitätsprüfungen jongliert ( NDLR Sie absolviert ihr 4. Jahr als Pharmazeutin ) und die Vorbereitung seiner Expedition.

Was motiviert Sie, eine solche expérience? erneut zu versuchen?

Als wir letztes Jahr aufgehört haben, haben wir uns sofort aufgemuntert, als wir dachten, wir würden nächstes Jahr wieder gehen. Bevor wir gingen, dachten wir, wenn wir umkehren, würden wir es noch einmal versuchen. Es wurde bereits aufgezeichnet.

Wenn wir es auf die eine Weise geschafft hätten, hätte ich in diesem Jahr versucht, es auf die andere Weise zu schaffen. Das Boot wäre in Alaska geblieben und wir wären in die andere Richtung gegangen. Es ist ein einzigartiges Erlebnis. Ich habe wirklich großes Glück, dass ich es wieder tun kann.

Endlich nicht erfolgreich zu sein, ist es die Gelegenheit, es wieder tun zu können (Lacht) .

Welche Lehren ziehen Sie aus Ihrem vorherigen tentative??

Ich bin viel gelassener als im letzten Jahr. Vor diesem ersten Versuch hatte ich noch nie zuvor ein großes Segeln gemacht. Diejenigen, die 2018 durchgeführt wurden, waren nicht zuletzt eine Atlantiküberquerung, dann eine Navigation im Eis.

Letztes Jahr war ich nach der Durchfahrt der Südspitze Grönlands verängstigt. Ich drehte Filme über das Eis, darüber, was mit uns passieren könnte, isoliert am Polarkreis. Ich habe mich endlich an diese Landschaften, diese Atmosphären gewöhnt. Wir kennen die Orte, die Orte, an denen wir anhalten oder ankern können.

Natürlich müssen wir uns immer ein wenig Sorgen machen, denn es ist eine Umgebung, die gefährlich bleibt.

Ich kenne auch mein Boot viel besser. Letztes Jahr waren wir sehr wenig auf ihr unterwegs. Es war ein großer Schritt in die Leere, ein Sprung ins Unbekannte.

Wie finanzieren Sie diese projet??

Letztes Jahr habe ich einen Privatkredit aufgenommen, um das Boot zu kaufen. Nebenan hatte ich Partner, die mich unterstützten. Ich habe zwei Arten von Partnern. Die Leute, die mich finanzieren und die Leute, die mich ausstatten. Es ist super wichtig.

Ich habe das Glück, Partner zu haben, die sehr stark in das Projekt eingebunden sind, das regelmäßige Updates erfordert. Es ist ein menschliches Abenteuer und sie sind sehr unterstützend. Einige von ihnen verlassen uns bei diesem neuen Versuch und erneuern ihr Vertrauen in uns.

Warum diese Herausforderung mit Ihrem père? teilen?

Als er ein Kind war, segelte er mit seiner Mutter und seinem Stiefvater um die Welt. Zu dieser Zeit war Willy de Roos der erste Bootsmann, der die Nordwestpassage überquerte. Er übertrug über eine Amateurfunkfrequenz, um seine Abenteuer zu erzählen, und es ließ meinen Vater träumen.

Als Kind erzählte er mir von dem hohen Norden, der Arktis. Ich wollte Wale sehen, Schwertwale. Ich bin der erste der Geschwister und er hat mir versprochen, dass wir um die Welt segeln werden. Dann wurde mein erster Bruder geboren, dann mein zweiter, dann das Leben ließ uns nicht gehen.

Ich studierte und verließ das Segeln. Als ich mein viertes Apothekenjahr wiederholte, hatte ich Zeit, dieses Segelprojekt zu überdenken. Also schlug ich meinem Vater vor, dass er ein Projekt aufbaut und mich begleitet. Er lud mich ein, darüber nachzudenken, denn es war ein großes Navigationsprojekt. Die Idee war nicht, mich vom Segeln abzuschrecken. Als ich mir sicher war, richtete ich eine Partnerschaftsakte ein.

Was ich am Segeln mag, ist Erkundung und überhaupt kein Rennen. Ich bin ziemlich gestresst, weil ich Leute um mich habe. Also ist der Far North perfekt. Meine Großmutter hatte ein völlig verrücktes Leben, voller Abenteuer und nahm auch an diesem Geschmack teil, den ich für die Reise habe. Ich wollte schon immer mal auf ein Abenteuer gehen, es erkunden. Außer, dass alles getan wurde. Die Arktis ist einer der letzten mystischen Orte, der diesen Geschmack von Abenteuer bringt.

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