Eine Vollcarbon-Konstruktion
Mylius Yachts baut schnelle, elegante und semi-custom Kreuzfahrt-Yachten. Das Sortiment umfasst drei Modelle von 60, 65 und 80 Fuß - erhältlich in mehreren Versionen - Flush Deck und Deck Saloon - die demnächst durch eine 92 Fuß lange Fußzeile ergänzt werden. Hochleistungsyachten - inspiriert von Rennbooten - so komfortabel an Bord wie bei Regatten, die dank einer "Full Carbon"-Konstruktion ebenso viel Komfort an Bord wie Geschwindigkeit auf dem Wasser bieten.
Sein Hochmodul-Carbon-Rigging unterstützt einen Segelplan von 355 m2 gegen den Wind und 740 m2 gegen den Wind. Mit einer Verdrängung von 29.750 kg - einschließlich 10.900 kg Ballast - ist die Mylius 80 als echtes Leistungsboot positioniert und verfügt über ein Leistungsgewicht, das für das Leichtwindsegeln günstig ist.
Eine Brückenspülung
Das Mylius 80 Flush Deck - 23,43 m lang und 5,85 m breit - ist da keine Ausnahme. Das Deck ist bündig - nichts ragt in dieses elegante Cockpit mit Zweiradlenkung hinein. Die Vorderachse ist riesig - wie auch die Hinterachse - charakteristisch für die Boote des italienischen Herstellers. Die Linien sind klar und schlank und das Design ist von unglaublicher Schönheit! Die Deck-Lounge-Version ist breiter, länger und voluminöser.
Eine verbesserte Version der Mylius 76
Diese erste Mylius 80 namens Twin Soul wurde 2018 auf den Markt gebracht. Bei diesem Modell handelt es sich um eine verbesserte Version der Mylius 76, einem 24 Meter langen Segelboot, das 2015 in Betrieb genommen wurde. Einige Anlagen wurden neu konzipiert, um dem Layout der Brücke oder den Linien des Daches gerecht zu werden. Letzteres ist niedriger und bringt eine "rassige" Seite zum Boot. Cockpit-Schritte sind verschwunden, um den verfügbaren Platz auf einer Ebene zu vergrößern. An der Vorderseite befindet sich ein Lounge-Bereich - der als komfortabler Außenbereich mit großen Bänken und Cockpittisch in der Decksalon-Version gestaltet werden kann.
Eine strippte Innenarchitektur
Auch die Inneneinrichtung wurde vereinfacht. Auf der Backbordseite befindet sich eine U-förmige Kombüse mit allem Komfort, während auf der Steuerbordseite mehr Platz für das Bad und die Mannschaftskabine vorhanden ist, aber auch die Möglichkeit, eine vierte Kabine ohne Korridor zu haben. Im Vordergrund befinden sich drei Kabinen, darunter die Eignerkabine.
Letztere erhält zwei Doppelbetten, die durch einen zentralen Flur getrennt sind, und ein Badezimmer mit Dusche mit Lichteffekten (Farbtherapie). Dahinter befindet sich ein großer Segelschiff.
Der Kartentisch wurde zur Vereinfachung neben den Essbereich gestellt. Dieser Bereich hat eine große Bank an Backbord und einen Essbereich an Steuerbord mit einem herrlichen Carbon-Tisch und Nicht-Marinestühlen, die während der Fahrt zusammengeklappt werden können.
Auch im Inneren ist alles minimalistisch, einfach und raffiniert. Denn auch wenn wir die Qualität von Layout und Verarbeitung spüren, finden wir in einem gewichtssparenden Ansatz keine überflüssigen Möbel. Dieses Boot, das für lange Kreuzfahrten entwickelt wurde, bietet ausreichend Stauraum für die Autonomie der Navigation. Insgesamt bietet die Mylius 80 Platz für bis zu 6 Gäste an Bord und 2 Crewmitglieder. Dieses "Tagesboot" aus italienischer Produktion wird zu einem Preis von rund 4 Millionen Euro ausgestellt.
