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Vielversprechende Eigenschaften
Das Ice 53ST ist aus Epoxid-Infusionsmaterial gefertigt und verdrängt fast 2 Tonnen weniger als sein Pendant für Fahrtensegler. In Verbindung mit einem PVC-Sandwich mit Karbonverstärkungen verleihen diese Eigenschaften dem Boot die Steifigkeit, die für ein Regattaprogramm erforderlich ist. Der Stahlkiel, der auf 3,40 m abfällt, und die lange Karbon-Ruderschaufel dürften dem Boot ein ausgezeichnetes Handling verleihen. Mit einem Gesamtgewicht von fast 4.300 kg (Bulge und Kielsegel) ist das Ballastverhältnis auf dieser Yacht, die gerade einmal 10 Tonnen bewegt, unglaublich.
Der Decksplan ist ganz auf das Regattasegeln mit einer Crew ausgerichtet. Es ist schlank, ohne Zugeständnisse an den Komfort, und alles ist darauf ausgelegt, schnell zu manövrieren. Der Axxon-Mast aus hochmoduligem Karbon, der von beeindruckenden Wanten gehalten wird, erreicht eine Höhe von 24 Metern.
Der Decksplan ist für eine große Besatzung ausgelegt. Leicht zugänglich und gut dimensioniert, liegen alle Manöver schnell in der Hand.
Schließlich bleibt der gelungene Bleistiftstrich des Kabinetts Felci dem eigenen Stil der kleinen italienischen Werft, die 2012 gegründet wurde, treu.
Eine klösterliche Regattaversion
Die ICE 53ST besitzt zwei Versionen der Innenausstattung, um sich an ein Regatta- oder Kreuzfahrtprogramm anzupassen.
In der "Regatta"-Version ist die Innenausstattung knapp und auf das absolute Minimum reduziert. Es gibt keine Verkleidungen oder andere dekorative Verzierungen. Hier geht es nur um das Nützliche. Der Kartentisch und die Küchenzeile verleihen der kargen Inneneinrichtung einen leichten Farbtupfer.
Die Bannetten auf Verbundstoffrahmen bieten Platz für 10 Besatzungsmitglieder, von denen vier im Salon Platz nehmen. Weiter vorne befindet sich der Bugspitz, der völlig leer ist und dessen einziger Nutzen darin besteht, Vorwindsegel zu lagern. Dasselbe gilt für den Bereich zwischen dem Mastfuß und dem vorderen Peak, in dem es keine Einrichtungen gibt.
Schließlich sind auch die beiden symmetrischen Achterkabinen mit zwei identischen Sitzbänken wie im Salon ausgestattet.
Ein Umrüstsatz für Kreuzfahrten
Die italienische Werft hat sich eine Innovation einfallen lassen: Für die Ice 53 ST ist ein Umbaupaket für Fahrtensegler erhältlich. Der Bausatz besteht aus mehreren Elementen, die das Regattasegelboot in eine etwas gemütlichere Einheit verwandeln. Die Montage dauert 3 bis 4 Stunden, passt in einen kleinen Lieferwagen und verleiht dem Sommertörn eine gemütliche Note.
Eine handwerkliche Hightech-Konstruktion
Die Ice Yacht Werft ist ein kleines Unternehmen, das jährlich etwa zehn Einheiten herstellt. Das Team passt sich den verschiedenen Wünschen seiner Kunden an und hat die Möglichkeit, einen hohen Grad an Individualisierung anzubieten.
Karbon an den neuralgischen Punkten des Bootes, hochwertige Beschläge und Modularität: All das hat seinen Preis. In der Basisversion, ohne Transport und zahlreiche Optionen, kostet die Ice 53ST 1.280.000 ? (ohne MwSt.).
