Augustin segelt, seit er ein Junge war. Zu Beginn mit seinen Eltern auf einem hölzernen Segelboot und dann mit dem Feeling 10.40 seines Vaters mehr oder weniger offshore. Doch dann begann er zu studieren, und dank seines ersten Gehalts konnte er sich noch immer ein eigenes Segelboot leisten.
Ein Angebot am Ende
Daran gewöhnt, auf Baustellen oder in technischen Bereichen umherzuwandern, entdeckt er ein Feeling 286 Special. Dieses Kielboot scheint verlassen zu sein. Am Nerv (wenn man 20 Jahre alt ist, hat man vor nichts Angst...), kontaktiert er den Besitzer. Es war nicht leicht, ihn zu finden, aber über die Mutter findet er den Eigentümer, der den Hof seit 3 Jahren nicht mehr bezahlt hat. Die Transaktion endet schließlich bei 3000 Euro.
Für diesen Preis wurde er im Februar 2017 Eigentümer der Illusion, eines sehr baufälligen Segelboots mit einem kaputten Bullauge, dessen Ausrüstung teilweise gestohlen wurde. Andererseits ist der Rumpf solide und die Takelage ebenfalls.
Kleines Gehalt, das Sie zum Erfinden zwingt
Augustin verhandelt, um auf der Baustelle bleiben zu können und beginnt mit der Renovierung. Glücklicherweise liegt das Boot weniger als 15 km von seinem Wohnort entfernt, und er kann sehr regelmäßig dorthin fahren (der Vorteil, ein Student zu sein...). Aber er hat kein Geld mehr in der Tasche. Folglich nimmt er zwischen den Schulstunden einen Job bei Décathlon an, der ihm 400 Euro pro Monat einbringt, die er vollständig in sein Boot reinvestiert. Nach und nach renovierte er die Innenausstattung, indem er die Beschichtungen austauschte, die sich vor allem in der Achterkabine ablösten
Ein widerspenstiges Triebwerk
Aber wenn Augustinus beim Kauf der Segel darauf achtete, auf den Zustand der Segel zu achten, weil er wusste, dass er es sich nicht leisten konnte, sie zu ersetzen, berücksichtigte er den Zustand des Motors nicht. Der Volvo Diesel 2001, der unter dem Tisch der Limousine untergebracht ist, scheint nicht beschädigt zu sein. Doch bevor das Boot zu Wasser gelassen wurde, war es unmöglich, es wieder zu starten.
Augustinus ist im Herzen kein Mechaniker. Aber er wird dazu kommen. Er beginnt mit dem Wiederaufbau der Dieselpumpe mit Hilfe eines örtlichen Mechanikers. Irgendwann wird ihm klar, dass der Motor ausgebaut werden muss. Er baut ein Hebezeug und hebt es an, um das Kurbelgehäuse zu öffnen und ein Ritzel zu wechseln. Am Ende ist dieser alte Dieselmotor wieder auf der Straße.
4 Monate Arbeit
Dank Tauschhandel gelingt es ihm, eine kuschelige Kapuze zu finden, die gut passt. Und im Mai 2017, weniger als 4 Monate nach dem Kauf, kann er es wieder ins Wasser stellen. Diese Feeling 286 Special segelt gut. Seine Segel sind wunderschön und Augustin freut sich 2 Monate lang mit ihnen.
Ein endlich zu schweres Budget
Doch dieser mittellose Student merkt bald, dass er es sich nicht leisten kann, eine solche Einheit zu unterhalten. Sogar um das Geld für einen Liegeplatz aufzutreiben. Das Instandhaltungsbudget ist zu schwer für ihn.
Mehrwert für ein neues Projekt
Augustin beschließt daher, dieses Segelboot zum Verkauf anzubieten und sich auf die Suche nach einem kleineren Boot zu machen. Ein Käufer taucht im Juli auf, und der Verkauf wird Ende Juli abgeschlossen, so dass der neue Käufer die Saison nutzen kann. Augustin macht einen Kapitalgewinn, der es ihm erlaubt, etwas mehr in sein nächstes Boot zu investieren.
Fortsetzung folgt..
