Alle 4 Jahre sehen wir in Frankreich einige Dutzend Einhandsegler, die sich auf den Weg um die Welt machen. Es wird manchmal behauptet, dass es mehr Menschen gibt, die in den Weltraum gegangen sind, als Seeleute, die eine Weltumrundung ohne Zwischenstopp mit einer Hand geschafft haben. Ebenso finden jeden Sommer die Solitaire du Figaro-Ritterkämpfe statt, aus denen die besten Segler ihrer Generation hervorgehen werden.
Einhändiges Segeln ist anspruchsvoll, aber nicht nur für Profi-Rennfahrer, die mit ihren Karbonmaschinen an die Grenzen des Möglichen gehen. Viele Segler segeln solo, entweder aus freien Stücken oder aus Zwang und hören auf einige wenige Skipper, mit einigen Besatzungen ist es schlimmer als Solo-Segeln.
Das Vergnügen, mit Ihrem Begleiterboot allein auf See zu sein, ist unvergleichlich. Diese Magie ist nicht unzugänglich, sie erfordert ein wenig Vorbereitung und Organisation. Ob Regatta oder Kreuzfahrt, allein zu segeln erfordert eine gewisse Geisteshaltung, denn man muss bereit sein, alles selbstständig zu tun und alle Rollen an Bord zu übernehmen.
?Un Boot für Solo-Segeln geeignet
Einhändige oder kurzhändige Navigation kann nicht improvisiert werden. Sie müssen nicht nur in der Lage sein, alle Rollen an Bord zu spielen, Skipper, Navigator, Segeltrimmer, Koch, Reparateur..., sondern Sie müssen auch ein Boot haben, das für das Segeln mit einer kleinen Crew geeignet ist.
Ein Boot für Solosegler wird vorbereitet, und Sie müssen sich auf die einfache Handhabung konzentrieren.
Die ersten Schritte
Um sicher zu starten, ist es ideal, bei ruhigem Wetter einen Ausflug zu machen und alle Punkte zu notieren, die Probleme bereiten. Backbordmanöver, Steuern, Loslassen des Ruders, Hissen des Großsegels, Einholen eines Reffs, Trimmen der Genua, Wenden und Halsen, Kap, Einholen eines Schließfachs und Ankern des Ankers. Jedes dieser Manöver wird kommentiert werden müssen, um zu versuchen, sie zu verbessern und flüssiger und sicherer zu machen. Zögern Sie nicht, den Rat eines Riggers einzuholen, der Ihnen Änderungen am Decksplan vorschlagen kann, damit Sie Ihr Boot leichter allein benutzen können.
Wenn Sie noch nie ein Solo gespielt haben, empfehlen wir Ihnen, ein "gefälschtes Solo" zu veröffentlichen, um eine mögliche Katastrophe zu vermeiden. Ein vertrauenswürdiges Teammitglied wird Sie begleiten, aber nur dann eingreifen, wenn es notwendig ist. Er wird in der Lage sein, Kommentare und vernünftige Ratschläge zu geben, denn er wird bei den Manövern etwas Abstand haben, auch eine Kamera kann eine große Hilfe sein.
Anpassung des Bootes an das Solo-Segeln, der Autopilot
Der Zweck dieser Ausflüge ist es, durch kleine Änderungen, die das Leben erleichtern, die Punkte aufzudecken, die geändert werden müssen, um die Navigation sicher und angenehm zu machen.
Die Liste der Ausrüstung zur Unterstützung der Solonavigation ist lang und hängt von jedem Boot ab, aber der Autopilot kann an die Spitze der Liste gesetzt werden. Es ist sehr schwierig, ohne einen Piloten allein zu navigieren. Die Piloten des ersten Preises ermöglichen es Ihnen, mit dem Motor oder bei wenig Wind einen Kurs zu halten, und es ist bereits eine große Hilfe für den Solosegler, der ausfährt und mit allem, was er alleine vorbereiten muss, in den Hafen zurückkommt.
Auf einem Segelboot ist der Einsatz eines guten Lotsen nach Möglichkeit eine Investition, die mehr und besseres Segeln im Alleingang ermöglicht. Der französische Hersteller NKE ist auf dem neuesten Stand der Technik und teilt sich zusammen mit dem amerikanischen Unternehmen B&G den Markt für Hochseeregatten.
Wenn Sie es sich nicht leisten können, in einen Autofahrer zu investieren, können Sie es mit der Gummibandmethode versuchen. Das Ruder wird auf beiden Seiten von Gummibändern gehalten, deren Spannung es dem Boot ermöglicht, seinem Kurs in Luv zu folgen. Es ist sehr effektiv und man lernt eine Menge über die Balance des Ruders, aber sobald man den Segelpunkt nahe am Wind verlässt, verliert das System seine Wirksamkeit.
Ein an das Solo-Segeln angepasster Decksplan
Die wachsende Beliebtheit von Hochseeregatten hat zur Entwicklung von Produkten geführt, die jetzt für die breite Öffentlichkeit erhältlich sind. Aufrollen von Vorwindsegeln, Autopiloten mit Windmodus, leichte und robuste Segel, Hochleistungs-Deckbeschläge, Heckwinden oder elektrische selbststeuernde Winschen, zuverlässigere Autopiloten, die mit Instrumenten gekoppelt sind, Stagsegel auf abklappbarem Vorstag.
Auch der Decksplan kann geändert werden, ein Rollreffsystem anstelle der einzurollenden Segel, die Rückkehr einiger Fallen ins Cockpit, ein zu bewegender Blocker, ein praktisches Reffsystem. Ziel ist es, das einhändige Segeln zu erleichtern.
Natürlich gibt es immer einen wirtschaftlichen Kompromiss, da nur wenige Bootsfahrer von ihrer Bank gesponsert werden. Sie müssen über Ihre Erfahrung und Ihr Budget nachdenken, um die rentabelste Investition in Bezug auf die Anzahl der Tage des Alleinsegelns zu tätigen. Wenn Sie vorhaben, hauptsächlich alleine zu segeln oder nur ein oder zwei Fahrten pro Jahr zu unternehmen, wird die Investition nicht dieselbe sein.
Sicherheit auf eigene Faust
Wenn man allein oder mit einer sehr kleinen Besatzung segelt, müssen Sicherheitserwägungen aus einem anderen Blickwinkel betrachtet werden. Das Risiko eines Unfalls wird erhöht, und die Folgen noch mehr.
Natürlich muss man eine Schwimmweste und eine PLB in der Tasche (persönliches Leuchtfeuer) tragen, aber das reicht bei weitem nicht aus.
Eigentlich darf man nicht aus dem Boot fallen, das ist das Wichtigste. Deshalb muss man beim Alleinsegeln auch bei ruhigem Wetter ständig an der Rettungsleine oder anderen Ankerpunkten befestigt sein. Schließlich sind die Offshore-Rennfahrer verpflichtet, einen Überlebenskurs zu absolvieren. Es wird empfohlen, dass alle Bootsfahrer diesen Kursen folgen.
Solo-Kommunikation
Wenn Sie alleine aufs Meer fahren, müssen Sie einen Segelplan erstellen und ihn mit jemandem Ihres Vertrauens teilen. Abflugzeit, Bestimmungsort und voraussichtliche Rückkehrzeit.
Es ist notwendig, das VHF mit einem Semaphor oder einem Port zu testen, stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Mobiltelefon aufgeladen haben, und für eine weiter entfernte Navigation wird ein Satellitentelefon dringend empfohlen.
Für diejenigen, die einen AIS-Sender haben, wird außerdem empfohlen, dem Namen des Bootes "Solosegler" voranzustellen. ?
Einsam bedeutet nicht einsam
Entgegen der landläufigen Meinung. Ein Einhandsegler ist nicht - notwendigerweise - ein assoziierbares Wesen. Man muss sich nur die Pontons eines Mini 6,50-Rennens ansehen, um endgültig davon überzeugt zu sein, es gibt ein seltenes Gefühl der Brüderlichkeit und Solidarität.
?La Solo-Segeln bietet seltene Emotionen und treibt das technische Wissen der Navigation voran. Es ist sehr aufregend und macht süchtig, also seien Sie vorsichtig, wenn Sie es versuchen, könnten Sie süchtig werden.
