Safehaven Marine ist eine irische Werft, die Arbeitsboote für das Militär und professionelle Seeleute baut. Diese Boote haben den Ruf, unglaublich stark und seetüchtig zu sein. Für ihre Kommunikation hat diese Werft ein Motorboot gebaut, das in der Lage ist, Langstreckenrekorde zu brechen.
Der XSV20 "Thunder Child II" ist ein 23 m (5,40 m breit) langer Einrumpfboot, das von 4 Caterpillard-Motoren mit 650 PS (oder 2600 PS!) angetrieben wird. Der Antrieb erfolgt durch Oberflächenpropeller von France Hélice (Cockpit !). Trotz seiner 24,5 Tonnen erreicht dieses Boot eine Höchstgeschwindigkeit von 54 Knoten (35 bis 45 Knoten Reisegeschwindigkeit). Mit 8.000 Litern Treibstoff hat er eine Reichweite von 750 Meilen. Dieses Boot wurde gebaut, um insbesondere den Rekord bei der Atlantiküberquerung in Angriff zu nehmen.
Am 9. August 2020 setzte die 5-köpfige Crew mit Frank Kowalski als Skipper bei perfektem Wetter die Segel, um eine Referenzzeit für eine Rundfahrt zur Fastnet von Cork aus festzulegen. Das sind 115 Meilen entlang der irischen Küste.
Frank Kowalski sagt: "A ach einer Aufklärungsfahrt auf dem Fastnet am Vortag und bei nahezu perfekten Wetterbedingungen trafen wir die Entscheidung, den Rekord am nächsten Tag aufzustellen. Wir überquerten die Startlinie von Weavers Point am Eingang des Hafens von Cork am Sonntag, dem 9. August, um 14.00 Uhr bei leichtem Wind und nur einer langen Atlantikschwellung. Wir brachen zur ersten Etappe in Richtung Westen auf. Als wir 1 Stunde und 21 Minuten später am Fastnet Rock ankamen, waren wir überrascht und erfreut zu sehen, wie eine riesige Flottille von 40 bis 50 Booten in der Nähe des Felsens auf uns wartete, um uns vorbeifahren und uns zuwinken zu sehen. Obwohl es etwas anstrengend war, sie zu überholen, als wir den Felsen umrundeten, war es einfach fabelhaft zu sehen, wie sie alle auf dem Rückweg Thunder Child II hinterher jagten. Wir passierten Stags Rock und den Kinsale Leuchtturm in Richtung Osten mit Booten, die uns beobachten wollten.
Wir hatten auf dieser Reise keine Probleme. Wir waren freundlich zu den Motoren und haben sie während der gesamten Reise auf nur 85-90% der vollen Leistung gehalten. Wir sind nur auf den letzten 10 Meilen bis zur Ziellinie mit über 50 Knoten Vollgas gefahren.
In einer Zeit von 2 Stunden und 36 Minuten haben wir einen Durchschnitt von 44,6 Knoten erreicht, was für ein 23-Meter-Boot ziemlich gut ist, denke ich, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 53 Knoten während des Rennens? "
