Roesti Sailing Team bricht den Besatzungsrekord für Großbritannien und Irland

Neue Referenzzeit auf der Tournee der Britischen Inseln. Die Class40 Banque du Léman hat gestern Abend den Besatzungsrekord gebrochen. Diese freundliche Schweizer Mannschaft hatte viel mit komplizierten Wetterbedingungen zu kämpfen

Das Roesti Sailing Team auf der Banque du Léman Klasse 40 hat soeben den Rekord der Tour of the British Isles geschlagen. Mit dem Überqueren der Ziellinie am 24. August 2020 absolvierte die Besatzung der Yacht diese Runde in 7 Tagen, 6 Stunden, 27 Minuten und 25 Sekunden.

An Bord eine Besatzung von 3 Matrosen (2 Männer und 1 Frau), begleitet von einer Medienfrau, um diese Aufzeichnung von innen zum Leben zu erwecken. Valentin Gautier, Simon Koster (die beiden Schweizer Skipper der Yacht) und Justine Mettraux hatten die Zeit im Visier, die Ian Lipinski diesen Sommer dem Crédit Mutuel verschafft hatte. Bei dieser Gelegenheit benötigte der französische Kapitän 7 Tage, 17 Stunden, 50 Minuten und 48 Sekunden. Damit wurde der Rekord um mehr als 10 Stunden gebrochen.

Es ist interessant zu sehen, dass dieser von Ian Lipinski gehaltene Rekord im Alleingang erreicht wurde... Es ist daher eine sehr ehrenvolle Zeit für einen einzelnen Mann. Für diese Aufzeichnung hat der von David Raison entworfene Crédit Mutuel, wie die Banque du Léman, die von Sam Manuard entworfen wurde, einen Bogen vom Typ Scow (eine runde Nase). Diese neue Klasse 40 zeigt, wie schon bei Mini, dass diese Art der Konstruktion den Wind in den Segeln hat und in der Lage ist, hohe Geschwindigkeiten über lange Stunden zu halten, ohne die Besatzung zu sehr zu "ziehen".

"Ich habe den Eindruck, dass wir ziemlich viel Zeit in leichten Winden und Übergängen verbracht haben", sagt Simon Koster aus Zürich. "Am Ende sind wir dem Zeitplan immer noch etwa zehn Stunden voraus. Glücklicherweise hatten wir einige sehr schnelle Phasen! Bei der Abfolge mehrerer Wettersysteme mussten wir wirklich bis zum Ende kämpfen, um dies zu ermöglichen. Wir waren nie sicher, dass es "sauber" ablaufen würde. Technisch ist es gut gelaufen, wir hatten nur ein kleines Problem mit dem Einhaken und dem Fall, ein paar Kleinigkeiten, aber nichts Behinderndes. Es ist eine große Belohnung für das Brechen des Rekords, unser Hauptziel, für das wir hart arbeiten mussten!

Ohne Zweifel werden wir diese Yachten bei den nächsten Rennen wieder an der Spitze sehen..

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