Eine Kabine an der Vorderseite
Nach der Einführung des Foilers im Jahr 2018 und drei Deckvarianten im Jahr 2019 ist das fliegende Motorboot nun auch in einer Kabinenversion erhältlich. Im Gegensatz zum offenen Modell gibt es jetzt auf dem Vordeck eine Kabine, in der sich ein Kühlschrank und eine Minibar sowie ein Badezimmer befinden. Um Licht in den Innenraum zu bringen, sind auf jeder Seite des Bugs zwei große Fenster angebracht. Der Bug selbst beherbergt den Anker in einer Luke, die hydraulisch ausgefahren wird.
Die Windschutzscheibe ist nun direkt in das Dach integriert, während sie früher das Cockpit umschloss. Das intuitiv zu bedienende Armaturenbrett bietet eine Doppelsitzbank zum begleiteten Lenken. Der Rest des Decks bietet reichlich Sitzgelegenheiten, darunter eine Doppelsitzbank am Heck.
Folien zum Überfliegen von Wasser
Die vom Hersteller entwickelte Technologie ermöglicht ein sanftes Heben und Senken des Foilers auf seinen Folien. Letztere sind auch einfahrbar, um in archimedischer Manier zu segeln. Insgesamt 132 intelligente Sensoren überwachen permanent die gesamte Ausrüstung des Bootes: Foil, Trimm und Motor, um sich ganz auf das Gefühl des Steuerns zu konzentrieren.
Das Boot ist aus Carbon gefertigt und hat zwei speziell angefertigte V8-Dieselmotoren. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten ohne Foils und 40 Knoten, wenn er 1,5 m über dem Wasser fliegt. Die Abfluggeschwindigkeit beträgt etwa 12 Knoten. Beim Foilen mit 30 Knoten liegt der Kraftstoffverbrauch bei 2 l pro Meile mit einem 300 l-Tank (600 l optional).
Zu den weiteren Optionen der Royal Cabin gehören Unterwasserleuchten und ein Skistock für den Wassersport. Ein Schlepppunkt ermöglicht es nun, den Foiler auf einer Superyacht zu schleppen, wenn er als Tender verwendet wird.
