Wenn eine Regatta organisiert wird, können Sie sich in der Ausschreibung über die Regeln, die Teilnahme- und Anmeldebedingungen und die vom veranstaltenden Verein, oft in Zusammenarbeit mit dem französischen Segelverband (FFV), festgelegten Kurse informieren. Einige Regatten, wie z.B. die Tour des Ports du Morbihan mit einer "Rallye-Kreuzfahrt"-Serie, sind daher mit einigen unten aufgeführten Voraussetzungen für alle zugänglich.
Die FFV-Lizenz für jedes Besatzungsmitglied
Die von allen Besatzungsmitgliedern geforderte FFV-Lizenz ermöglicht es ihnen, von einer Versicherungspolice zu profitieren, die Garantien für verursachte und erlittene materielle und physische Schäden bietet. Zur Erlangung eines FFVoile-Jahresscheins ist es erforderlich, ein ärztliches Attest vorzulegen, aus dem hervorgeht, dass keine Kontraindikation für die Ausübung des Segelns im Wettkampf besteht. Eine temporäre FFV-Lizenz für die Dauer der Regatta wird oft von der Rennorganisation angeboten: Sie müssen sich anmelden und die temporäre Lizenzgebühr bezahlen.
Um für die Veranstaltung berücksichtigt zu werden, muss ein Boot schließlich alle Teilnahmebedingungen erfüllen und alle Gebühren bezahlen.
Mit oder ohne Ihr Boot?
Auch wenn Sie kein eigenes Boot besitzen, ermöglicht ein Crew-Austausch Anfängern oder erfahrenen Crew-Mitgliedern die Teilnahme an den während der Saison organisierten Sportregatten. Crew-Börsen gibt es in vielen Yachtclubs, und oft wird Ihnen angeboten, an Bord zu gehen. Das Prinzip besteht darin, Bootseigner mit Crewmitgliedern unterschiedlichen Niveaus in Kontakt zu bringen, von denen einige das Segeln oder den Regattasport für sich entdecken und andere ihre Kenntnisse und Leistungen verbessern wollen.
Die Kenntnisse der Crew zur Teilnahme an einer Regatta
Der Skipper ist in der Lage, das Niveau und die Kenntnisse der Besatzungsmitglieder einzuschätzen, um das Boot unter den besten Bedingungen für Sicherheit und Leistung "zum Laufen zu bringen" und dabei die Regeln des Rennens zu beachten.
Anfänger können sich auch an Regatten versuchen, die eine Art "Rallye-Kreuzfahrt" anbieten, um neue Sensationen auf dem Wasser zu entdecken. Der Funke der Leidenschaft, der entzündet wird, sowie die Osmose, die mit dem Skipper und seiner Crew entsteht, werden ebenso viele Elemente sein, die den Wunsch auslösen, Neues zu lernen und Fortschritte zu machen.
Sicherheitsbewaffnung
In jeder Ausschreibung sind die Regeln angegeben, die zur Teilnahme eingehalten werden müssen. Auf der Tour des Ports du Morbihan ist angegeben, dass " schiffe mit amtlicher Registrierung müssen über die für die Küstenschifffahrtszone der Abteilung 240 erforderliche Sicherheitsausrüstung verfügen. " Die Abteilung 240 ist für Schiffe und Boote mit einer Länge von weniger als 24 Metern.
Übersetzung für Uneingeweihte: die Liste der in der Spalte "Küste" angekreuzten Geräte muss sich an Bord des Schiffes befinden.
Angabe der Tonnage des Bootes
Im Gegensatz zum One-Design-Prinzip, bei dem alle Teilnehmer das gleiche Boot haben, handelt es sich bei der Amateurregatta oft um eine "serienübergreifende" Regatta. Das Konzept der Lehre erlaubt daher theoretisch " eine faire Rangfolge zwischen Yachten verschiedener Architekturen zu erstellen, die an der gleichen Regatta teilnehmen ". Auch "Rating" genannt, ermöglicht es, die Echtzeit durch einen Korrekturfaktor zu kompensieren.
Ohne auf die komplizierten Details der Berechnung von IRC / OSIRIS-Typprüfungen oder -Zertifikaten einzugehen, können Sie sich an den Club wenden, der die Regatta organisiert, da dieser die Einstufung Ihres Bootes überprüfen und bestätigen kann. Hierfür stehen spezielle Broschüren zur Verfügung, die von den Offshore-Rennschiedsrichtern verwendet werden.
Die Amateurregatta ist für alle zugänglich, die den Segelsport entdecken wollen, egal ob sie ein Segelboot besitzen oder nicht. Adrenalin, die Liebe zur Meereswelt, das Teilen von Fähigkeiten und das Lernen sind alles Empfindungen und Werte, die unserem Leben einen Sinn geben.
