Sailscow entstand aus dem Zusammentreffen von Jean-Michel Linck, Segelmacher, und Gildas Plessis, Schiffsarchitekt. Beide wollten eine Fahrtenyacht mit einem Scow-Bug anbieten. Dies bietet zahlreiche Vorteile in Bezug auf Komfort und Bewohnbarkeit sowie die Herstellung leistungsstarker Schiffsrümpfe.
Die Entscheidung für die Epoxy-CP-Konstruktion wurde getroffen, um den Kunden die Möglichkeit zu bieten, einen vorgeschnittenen Bausatz zu kaufen und ihn selbst zu bauen. Um die Machbarkeit zu demonstrieren, hat Jean-Michel Linck den Bau des ersten Exemplars mit eigenen Mitteln in Angriff genommen.
Kleiner (8,50 m), bietet die Sailscow 28 genau die gleichen Vorteile wie ihr großer Bruder. Der Scow-Bug ermöglicht dank seiner Formstabilität ein Segeln mit geringer Krängung, aber auch ein Segeln, bei dem das Deck nicht zu sehr nass wird (das Boot springt auf den Wellen, anstatt sie zu durchqueren). Außerdem bietet das große Volumen des Bugs eine ungewöhnlich große Doppelkoje für eine 8,5-Meter-Yacht.
Diese Yacht wird mit drei Arten von Anhängseln erhältlich sein: langer Tiefgang (2,30 m), kurzer Tiefgang (1,90 m mit einem 200 kg schwereren Kiel) und Hubkiel.
Wie ihre großen Brüder wird auch diese Yacht als kompletter Bausatz (einschließlich Zubehör) erhältlich sein, der nur noch puzzleartig zusammengesetzt werden muss. Die Werft bietet aber auch verschiedene Ausbaustufen an, sie kann das Boot in verschiedenen Stadien der Herstellung liefern, vom kompletten Bausatz für Hobbybauer über den fertig zu bearbeitenden Rumpf bis hin zum fertigen, segelfertigen Boot nach Maß.
