Ein neues und wachsendes Phänomen
In den letzten Monaten haben viele Segler von Interaktionen mit Killerwalen berichtet. Obwohl diese Interaktionen hauptsächlich im Süden Spaniens, in Richtung der Straße von Gibraltar, stattgefunden haben, traf ein französisches Segelboot kürzlich auf diese Säugetiere 150 km vor der Küste von Royan.
"Dies ist ein neues Phänomen. Die ersten Interaktionen von Schwertwalen mit Sportbooten, insbesondere Segelbooten, begannen im Jahr 2020 im Süden der Iberischen Halbinsel, in Richtung der Straße von Gibraltar. Die ersten Individuen gehörten zu einer genetisch isolierten Subpopulation beginnt Paula Mendez Fernandez.
Dieses Phänomen, das nie aufgehört hat, hat sich mit dem Sommer sogar noch verstärkt. In der Tat sind mehr Bootsfahrer unterwegs und damit auch die Orcas. Sie folgen den Roten Thunfischen, von denen sie sich ernähren und die zu dieser Zeit ins Mittelmeer ziehen. Seltener ist jedoch die Anwesenheit von Schwertwalen im Golf von Biskaya. In der Regel wird in diesem Gebiet nur ein Fall pro Jahr gemeldet, da die Tiere immer auf der Jagd nach den Thunfischschwärmen sind, die teilweise im Golf von Biskaya stromaufwärts schwimmen.
"Dies ist ein neues Verhalten für Killerwale, sogar für alle Meeressäuger. Sie suchen die Boote, spielen mit ihnen und können sogar die Ruder brechen, mit einer Gewalt, die die Besatzungen manchmal erschrecken kann, erklärt der Ingenieur.
Orcas suchen zum Spielen
Während diese Interaktionen Bootsfahrer in Panik versetzen können, sehen Wissenschaftler dies nicht als gefährliches Verhalten für Menschen an, da der Orca nicht zum Angriff kommt. Seien Sie jedoch vorsichtig, dass Sie zu diesem Zeitpunkt nicht ins Wasser fallen, da die Orcas Sie unbeabsichtigt verletzen könnten.
Keine bekannten Auslöser
"Wir vermuten, dass sie spielen wollen. Killerwale haben eine hoch entwickelte Lernfähigkeit und sehr starke soziale Gruppen. Es ist eine matriarchalische Gruppe, in der das Weibchen den Jungtieren beibringt, wie man spielt, wie man jagt... Die Jungtiere reproduzieren dann die Aktion. Es gab ziemlich viele Interaktionen, bei denen es sich nur um Jungtiere handelte. Aber im Moment wissen wir nicht wirklich, was dieses Verhalten antreibt. Andere Hypothesen zielen darauf ab, zu erklären, dass die Orcas versuchen, deutlich zu machen, dass sie von unserer Anwesenheit auf dem Meer, vom übermäßigen Schiffsverkehr, die Nase voll haben. In Gibraltar gibt es viel Verkehr und es gibt auch viele Walbeobachtungsunternehmen, aber sie halten sich an Regeln, um die Tiere nicht zu stören sagt Paula.
Doch wie ist dieses Phänomen entstanden? Im Moment weiß die Arbeitsgruppe noch nicht wie, wie Paula betont.
"Wir wissen nicht, ob ein bestimmtes Ereignis dies ausgelöst hat. Es gibt keinen bekannten Auslöser. Wir können davon ausgehen, dass etwas mit einem Boot passiert ist. Die Beziehung zwischen Schwertwalen und Fischerbooten im Mittelmeer ist zwiespältig, da sie sich die gleiche Versorgungsquelle teilen. Vor allem in Marokko, wo die Fischer mit kleinen handwerklichen Booten Thunfisch an der Leine fangen, der direkt vom Orca gefressen wird, wenn er im Fang ist. Die Fischer waren schon immer genervt, hat sich etwas getan?
Auf jeden Fall sind wir überrascht, dass es immer intensiver wird. Im vergangenen Jahr gab es keine Fälle in französischen Gewässern. Der nördlichste Ort, an dem dieses Phänomen untersucht wurde, war Galizien. Wir hoffen, dass es keine weiteren mehr geben wird."
Einhaltung des Sicherheitsprotokolls
Um dieses Phänomen besser zu verstehen und Bootsfahrer zu schützen, wurde eine Arbeitsgruppe gegründet. GT Orca Atlantica bringt Wissenschaftler und Orca-Spezialisten sowie öffentliche Einrichtungen zusammen, um so viele Informationen wie möglich über diese Interaktionen zu sammeln und Bootsfahrern Ratschläge und Anleitungen zu geben.
"Wir haben ein Sicherheitsprotokoll erstellt, das an die PREMARs zur Verteilung an Häfen und Marinas geschickt wurde, aber nicht alle Bootsfahrer sind sich dessen bewusst. Es funktioniert nicht 100%ig, denn manchmal haben die Orcas weitergemacht. Aber in den meisten Fällen konnten wir eine Reaktion sehen, wenn das Boot anhielt" sagt Paula Mendez Fernandez.
Hier ist, was zu tun ist, wenn Orcas in Ihre Richtung kommen :
- Wenn möglich, je nach Seegang und Standort, verlangsamen Sie das Tempo, stoppen Sie den Autopiloten, stellen Sie den Motor ab und lassen Sie das Ruder auf Kurs. Im Falle eines Segelboots senken Sie die Segel.
- Wenden Sie sich an 112/ Funkkanal 16 oder an den Beamten vor Ort (Tarifa 10; Tanger 69, Fisterra 16)
- Nehmen Sie die Hände vom Steuerrad oder der Pinne und berühren Sie diese nicht, und entfernen Sie sich von allen Teilen des Bootes, die plötzlich umfallen oder sich drehen könnten.
- Wenn möglich, schalten Sie das Echolot aus und lassen Sie die UKW- und Positionselemente eingeschaltet.
- Wenn Sie ein Fotohandy oder ein anderes Gerät haben, nehmen Sie die Tiere auf, insbesondere ihre Rückenflossen, damit Sie sie identifizieren können.
- Wenn Sie nach einer Weile keinen Druck mehr auf das Ruder spüren und die Tiere sich entfernt haben, prüfen Sie, ob es sich dreht und funktioniert.
- Wenn Sie Schäden feststellen, die eine Navigation verhindern, fordern Sie einen Abschleppdienst an.
- Lassen Sie Ihren Kontakt zu Walspezialisten weiterleiten, um Ihren Fall zu beurteilen.
- Von den Behörden zu erfassende Basisinformationen: Name des Schiffes / Uhrzeit / Kontakt (Telefon/E-Mail) - GPS-Position
"Man muss immer vorsichtig sein, aber wenn es möglich ist, wenn die Orcas ruhig sind, ist es gut für den Bootsfahrer, Fotos zu machen. Diese Individuen gehören zu einer Subpopulation, die anhand der Rückenflosse gut zu identifizieren ist. Dadurch konnten wir Personen identifizieren, die bei verschiedenen Interaktionen mehrfach anwesend waren. Die Bilder müssen jedoch von guter Qualität sein. Dann muss man Pelagis anrufen oder auf die Website der ORCA WG gehen und so viele Informationen wie möglich angeben: GPS-Koordinaten, Datum, Uhrzeit, wie es passiert ist, die Anzahl der Personen, die Dauer..." sagt Paula.
Viele Surfer wissen immer noch nicht, welches Protokoll im Falle einer Interaktion mit Schwertwalen zu befolgen ist. Es ist daher wichtig, dieses Sicherheitsprotokoll zu berücksichtigen. Der Ingenieur rät sogar, wenn möglich eine andere Route zu wählen oder das Ziel zu ändern, um diese Art von Problem zu vermeiden. Heute liegt dieses Gebiet in Südspanien, zwischen Tarifa und Cadiz, am Eingang zur Straße von Gibraltar. Auf der GT Orca Website finden Sie eine interaktive Karte, die regelmäßig aktualisiert wird und die neuesten Interaktionen auflistet.
