Die IMO (Internationale Seeschifffahrtsorganisation) schreibt vor, dass "Schiffe, die mit AIS ausgerüstet sind, ihr AIS ständig in Betrieb halten müssen, es sei denn, internationale Abkommen, Vorschriften oder Normen sehen den Schutz von Navigationsdaten vor
Wenn Sie einen AIS-Transponder an Bord haben, müssen Sie ihn natürlich eingeschaltet lassen. Es geht nicht darum, sie abzuschalten, um für andere nicht sichtbar zu sein. Dies ist in der Tat eine Verpflichtung des SOLAS-Übereinkommens (Regel 19.2). Obwohl sich dieses Übereinkommen in erster Linie an große Schiffe richtet (Frachtschiffe, Containerschiffe, Öltanker, Linienschiffe, Massengutfrachter usw.), sind auch Segler von diesen Anforderungen betroffen.
Ein AIS-Transponder der Klasse B, wie er auf Sportbooten zu finden ist, überträgt die Identifikationsnummer, den Namen, den Kurs und die Geschwindigkeit des Bootes. Es handelt sich also um eine sehr praktische und zuverlässige Sicherheitseinrichtung. Boote in der Nähe, die das Signal empfangen, können den Kurs sehen und eine Kollision vermeiden. Dieser Transponder ist nicht obligatorisch (wird aber dringend empfohlen).
Wenn Sie den Transponder ohne triftigen Grund ausgeschaltet lassen, riskieren Sie bei den Behörden nicht viel. Andererseits könnte Ihr Versicherer (oder der des Unfallgegners) dieses Schlupfloch nutzen, um die Übernahme des Schadens zu vermeiden, wenn Sie einen Unfall haben. Im Falle eines Unfalls mit Personenschaden kann sich dies sehr schnell summieren..
Wenn Sie also einen AIS-Transponder haben, lassen Sie sich nicht dazu verleiten, ihn auszuschalten. Ihre Sicherheit steht auf dem Spiel.
