Das Automatic Identification System (AIS) ist ein wichtiges Instrument für die Sicherheit und das Management des Seeverkehrs. Es ermöglicht Schiffen, Informationen wie Position, Geschwindigkeit, Kurs und andere wichtige Daten mit anderen Schiffen und Küstenstationen auszutauschen.
Viele Segler fragen sich jedoch, ob sie sich für einen AIS-Empfänger oder einen AIS-Transponder entscheiden sollen. Jeder hat seine Vorzüge für die Sicherheit Ihres Bootes. Hier sind einige Schlüssel, die Ihnen helfen sollen, eine fundierte Entscheidung für Ihr Sportboot zu treffen.
Der AIS-Empfänger, nur beim Empfang
Einen AIS-Empfänger zu haben, ist eine beliebte Wahl unter Seglern. Es ist ein Gerät, das die Signale von AIS-Transpondern in der Nähe empfängt. Damit können Sie die Informationen empfangen, die entweder von Schiffen oder von Landstationen gesendet werden. Mit einem AIS-Empfänger können Sie die Positionen, Geschwindigkeiten, Kurse und andere relevante Daten von Schiffen in der Umgebung auf einem eigenen Bildschirm anzeigen lassen. So können Sie Ihr Situationsbewusstsein steigern und fundierte Entscheidungen treffen, um potenzielle Kollisionen zu vermeiden.
AIS-Empfänger gibt es entweder in Form einer Blackbox, die an den Plotter angeschlossen wird, oder - und das ist viel praktischer - in ein stationäres UKW integriert. Dies ist beim Modell Icom IC-M510EAIS der Fall, das die Ziele direkt auf seinem Farbbildschirm anzeigt. Für die Installation eines solchen Produkts ist keine zusätzliche Antenne erforderlich, da das AIS die Antenne des UKW-Geräts mitbenutzt.
So sind AIS-Empfänger kostengünstiger als AIS-Transponder und können leicht in Ihr bestehendes Navigationssystem integriert werden, indem Informationen über NMEA 0183- oder 2000-Netzwerke ausgetauscht werden.
Der AIS-Transponder, ich werde sichtbar
Im Gegensatz zum AIS-Empfänger ist der AIS-Transponder ein bidirektionales Gerät. Er empfängt Signale von anderen AIS-fähigen Schiffen und sendet auch Informationen, die für das Schiff, auf dem er installiert ist, spezifisch sind. Die vom AIS-Transponder gesendeten Daten umfassen lebenswichtige Informationen wie den Namen des Schiffs, seine GPS-Position, seine Geschwindigkeit, seine Richtung und andere Details zur Reise. Diese Informationen werden von anderen Schiffen, die mit einem AIS-Empfänger oder AIS-Transponder ausgestattet sind, und von Küstenstationen empfangen und ermöglichen so eine bessere Kenntnis der Situation und eine fundiertere Entscheidungsfindung in Bezug auf die Navigation und die Sicherheit auf See.
Einen Transponder an Bord zu haben bedeutet, dass andere Schiffe Sie unter anderem orten können und Ihre Position und Geschwindigkeit kennen. Ein AIS-Transponder verbessert also Ihre Sichtbarkeit und erleichtert die Kommunikation mit anderen Schiffen, die sich in dem Gebiet aufhalten, sowie mit den Seebehörden.
Wenn es sich um eine Blackbox handelt, muss ein AIS-Transponder an ein anderes Gerät vom Typ Plotter angeschlossen werden, um die Ziele auf einem Bildschirm anzuzeigen. Alternativ dazu gibt es spezielle Geräte wie den MA-510TR von Icom, der Transponder und Bildschirm in einem Gerät vereint. Der Transponder verfügt über ein eigenes GPS und eine eigene Antenne für den Empfang von AIS-Signalen.
In der Stunde der Entscheidung
Die Wahl zwischen einem AIS-Empfänger und einem AIS-Transponder hängt von Ihren speziellen Bedürfnissen in der Sportschifffahrt ab. Das hängt vor allem von der Art und Weise und dem Gebiet ab, in dem Sie navigieren.
Denn Sportbootfahrer, die im Ärmelkanal dicht an den Frachtschiffen in der Schiene fahren, haben ein großes Interesse daran, auf dem AIS sichtbar zu sein. Ein Transponder scheint in dieser Situation also besonders geeignet zu sein. Für einen Sportbootfahrer, der in einem Gebiet unterwegs ist, in dem er nicht mit vielen Schiffen konfrontiert wird, kann ein Empfänger allein für seine Sicherheit ausreichend sein.
In beiden Fällen ist es wichtig, dass Sie stets aufmerksam bleiben. Das AIS zeigt Ihnen zwar an, welche Schiffe in der Nähe senden, aber es gibt auch viele Sport- und Fischerboote, die nicht mit AIS senden. Halten Sie also immer die Augen offen.
