Außerhalb des Hochseerennsports, wo das Ocean Data System weithin geschätzt wird, ist das UpSideUp auch bei Reiseprogrammen mit Mehrrumpfbooten, allein, zu zweit oder mit der Familie, nicht mehr wegzudenken. Aus offensichtlichen Gründen der Sicherheit und Gelassenheit an Bord ermöglicht es das System, ständig so nah wie möglich an der nominalen Leistung des Bootes zu segeln, ohne Risiken für Material und Besatzung einzugehen. So viel Zeit und Energie wird freigesetzt, um das Segeln in vollen Zügen zu genießen!
UpSideUp, eine Lösung nach Maß
UpSideUp bietet ein umfassendes und relevantes Dienstleistungsangebot und gewährleistet gleichzeitig eine hohe Benutzerfreundlichkeit. Je nach Art des Projekts werden drei Versionen (Easy, Master, SuperYacht) angeboten, die alle à la carte konfiguriert werden können, je nach den Bedürfnissen des Benutzers, dem Navigationsprogramm, den Spezifikationen des Bootes und dem Budget (Auswahl von Optionen, Sensoren, Aktoren).
UpSideUp von Experten bestätigt
Der UpSideUp, der auf den meisten Mehrrumpfbooten für Hochseeregatten wie dem Trimaran von François Gabart, SVR-Lazartigue, an Bord ist, erfüllt die höchsten Anforderungen.
Anti-Kaviarisierung, die Hauptfunktion des UpSideUp
Der UpSideUp-Controller enthält einen Lagesensor (oder eine externe Inertialzentrale), der die Bewegungen des Bootes kontinuierlich misst. Je nach den vordefinierten Parametern aktiviert er Alarme und steuert dann die Aktoren, die dann die Schoten loslassen können. Die von Ocean Data System angebotenen Aktuatoren basieren auf einer Klampe (BCam), einem Karabinerhaken (TEPSS) oder einem Konstriktor (ECB). UpSideUp kann auch Hydrauliksysteme und umkehrbare Winschen steuern.
UpSideUp bietet auch eine automatische Regulierung der Krängung (und der Riggkräfte) durch Einwirkung auf den Autopiloten, die für die Crew transparent ist.
Kontrolle der Anstrengungen: zur Erhaltung des Materials
Je nach den Besonderheiten des Bootes bietet das UpSideUp die Kontrolle der Lasten in der Takelage an: Überwachung, Alarme, automatisches Abwerfen der Schoten, Einwirkung auf den Autopiloten, um das Material vor Überlastung zu schützen.
Eine Gesamtbelastungsrate ermöglicht einen einfachen Überblick darüber, wie das Schiff im Vergleich zu den vordefinierten Schwellenwerten geführt wird.
Ocean Data System, ebenfalls ein Spezialist für Instrumentierung, bietet Geräte zur Messung von Belastungen an, insbesondere die TensEazy-Lösung. Die Lösung umfasst eine große Auswahl an kabellosen und kabelgebundenen Belastungssensoren, eine Smartphone-App und verschiedene Gateways für die Konnektivität.
Eine Funktion Mann über Bord: Die Sicherheit der Passagiere geht vor
Ein besonders relevanter Service, den das UpSideUp anbietet, insbesondere für Offshore-Programme mit kleiner Crew.
Das System nutzt die üblicherweise an Bord vorhandenen Sicherheitsvorrichtungen, um eine Reihe neuartiger Prozesse anzubieten, die die Bergung des Menschen über Bord fördern.
Denn er kann Warnungen von allen verfügbaren MOB-Erkennungsquellen empfangen: MOB-AIS-Baken, Funkbaken, MOB-Tasten oder drahtlose Fernbedienung und eine Reihe von automatisierten Aktionen starten.
So ist es möglich, automatisch eine individuelle Rettungsinsel (Typ Jonbuoy) abzuwerfen, das Boot durch das Schlagen der Segel und die Bedienung des Autopiloten "anzuhalten" und den MOB-Assistenten auf den Bildschirmen an Bord zu starten.
Diese Funktion ist auch als eigenständiges System von UpSideUp mit der Lösung "MOB Control" verfügbar.
Ocean Data System, das sich seit seiner Gründung im Jahr 2001 als "ökologisch verantwortlich" bezeichnet, setzt auf Öko-Design und Produktion, "Produit en Bretagne" und ein Sourcing "circuit court".
