Verkleidete Vorderdecks
Auf dem Cannes Yachting Festival hat die italienische Werft Lomac zwei neue Modelle ihrer GranTurismo-Baureihe vorgestellt und damit die Zahl der GT-RIBs auf sechs erhöht. Ein produktives Jahr für den Hersteller, nach der Markteinführung eines bereich für die Fischerei .
Die GranTurismo 11.0 und 12.5 behalten die sportliche DNA und den Fahrspaß der Baureihe bei, verfügen aber jetzt über ein vollständig überdachtes Vorschiff, das bis zu 30 % mehr Lebensraum bietet. Diese beiden Modelle haben nicht mehr das umlaufende Deck wie ihre kleineren Brüder, die 10.5 und 12.0. Die Schwimmer sind aus Hypalon gefertigt und die Qualität der Verarbeitung und der verwendeten Materialien an Bord ist sehr gut.
Farniente und Komfort für den GranTurismo 12.5
Der GranTurismo 12.5 übernimmt die Entwicklungen des 12.0, insbesondere in Bezug auf das Rumpfdesign. Es verfügt über ein imposantes Sonnendeck am Heck mit einem zentralen Durchgang für den Zugang zum Boot und einem hydraulisch zu öffnenden Kofferraum. Letzteres könnte auch mit einem Innenbordmotor ausgestattet werden, wie es bei dem kleineren Modell der Fall ist, obwohl es vorerst als Außenbordversion auf den Markt kommt.
Das Cockpit ist durch eine große Polyesterverstärkung gut geschützt, die vom Heck bis zur Vorderseite der Schwimmer verläuft, wo sie zu einer Gangway für die Vorwärtsbewegung wird, was wiederum bei den Walkaround-Modellen nicht der Fall war. Die bequeme U-förmige Sitzbank verfügt über ein zweites Staufach im Heck. Der elektrisch versenkbare Hecktisch (Option für 4.615 Euro) ist ein integraler Bestandteil des Bodens, wenn er abgesenkt ist, so dass das Deck völlig bündig ist.
Die Kombüse ist direkt vom Cockpit aus zugänglich, ohne dass die Pilotensitze angehoben werden müssen. Er enthält ein Waschbecken, ein Schneidebrett und einen Kühlschrank. Letztere dient auch als Stütze für die Pfosten des Hardtops. Vorne wurden die Sitze von einer Sitzbank in zwei unabhängige Sitze umgewandelt. Die Konsole behält das aggressive Design der Baureihe bei, hat aber jetzt zwei statt einem Fenster. Außerdem bietet er mehr Platz für einen größeren Innenraum.
Diese bietet eine schöne Doppelkoje mit guter Stehhöhe und eine separate Toilette mit Waschbecken. Eine ideale Konfiguration für Wochenenden oder sogar kurze Kreuzfahrten. Schließlich ist das vordere Deck für einen kompletten Sonnenbereich reserviert, der von den breiten Seitendecks aus leicht zugänglich ist.
Der GranTurismo 12.5 ist mit einer maximalen Leistung von 3x300 oder 2x450 PS erhältlich.
Preis: Ab 331.000 Euro inkl. MwSt. mit 2x300 PS
Komfortable Tagesfahrten und mehr für den GranTurismo 11.0
Der GranTurismo 11.0 hat das gleiche Decklayout wie sein großer Bruder, bis hin zur Lenkkonsole. Die Kombüse ist ebenfalls vorhanden, aber kleiner, um der Größe des Bootes gerecht zu werden. Die Kombüse beherbergt auch eine großzügige, helle Kabine und einen Waschraum.
Der einzige Unterschied besteht im hinteren Cockpit, wo es nur eine U-förmige Sitzbank mit demselben Tischsystem gibt. Es gibt keinen großen Baumstamm, der mit einer Sonnenbank bedeckt ist. Diese Konfiguration ermöglicht es, das Boot ausschließlich mit Außenbordmotoren mit einer maximalen Leistung von 2 x 350 PS zu betreiben.
Preis: Ab 248.300 Euro mit 2x300 PS
