Ein Pionier in der Demokratisierung des Leichtsegelns
Früher betrieb Poopy Marçon eine Werft, die auf den Bau von Kleinstbooten spezialisiert war. In der Stadt Carro in den Bouches du Rhône ansässig, profitierte er vom Boom des Segelsports und der Regatten in den 1960er und 1970er Jahren. Dann entdeckte Poopy 1973 ein kleines, einfaches, aber sehr unterhaltsames Einhand-Jollenboot: den Laser. Er wurde sehr schnell zum Importeur, und das Strandboot wurde zu einem Bestseller, der von allen Liebhabern des Leichtsegelns gelobt wurde.
Der Erfolg des Lasers erlaubt es Marçon Yachting, eine Vertriebs- und Servicetätigkeit sowohl für Privatpersonen als auch für Segelschulen zu entwickeln. Poopy Marçon nahm den Boom des Windsurfens vorweg und wurde Vertriebspartner der Marken Windglider und Bic. 1980 wurde Marçon Yachting Vertriebspartner für die Hobie Cat-Reihe, die bis heute der führende Hersteller von Sportkatamaranen ist.
Poopy hat nun die Leitung des Familienunternehmens an seine Tochter Sandra übergeben, fährt aber weiterhin Rennen in Sunfish und ILCA in ganz Europa. Um eine enge Verbindung zu unseren Kunden zu halten, sind wir jedes Wochenende auf dem Wasser und bei den Regatten, um mit unseren Kunden in Kontakt zu bleiben und ihre Anliegen zu verfolgen", fügt Xavier Leclair, Verkaufsleiter von Marçon Yachting, hinzu.
Eine vollständige Palette
Bis heute ist Marçon Yachting den Werften treu geblieben, auf denen das Unternehmen seinen Ruf begründet hat. Das Unternehmen vertreibt weiterhin die Hobie Cat-Reihe, die Tahe Sport-Reihe (früher Bic), die olympische Einhandjolle ILCA, die Fusion und die Maverick. Darüber hinaus ist das Unternehmen Händler von AVA Ribs, die sich auf Stützboote für Reisebusse spezialisiert haben. Eine Karte, die im Hinblick auf die Olympischen Spiele 2024, bei denen die Segelwettbewerbe in Marseille, aber auch in Martigues stattfinden werden, wichtig sein wird.
Das Segelzentrum von Martigues, das sich in der Nähe der Büros von Marçon Yachting befindet, wurde als olympisches Wassergebiet ausgewiesen. Wenn die Regatten nicht im Hafen von Marseille stattfinden können, müssen die Teams auf den Etang de Berre zurückgreifen.
"Die Wasserstraße von Martigues wird auch als Trainingsbasis für viele Nationen dienen. Wir müssen bereit sein, sie willkommen zu heißen und ihre Erwartungen unter den bestmöglichen Bedingungen zu erfüllen", unterstreicht Sandra Marçon.
Um das Angebot zu vervollständigen, bietet Marçon Yachting in seinem Shop auch eine ganze Reihe von persönlichen Ausrüstungsgegenständen an: Neoprenanzüge, Trapeze, Booties...
Eine Änderung der Gewohnheiten in den Praktiken des Lichts
In den letzten Jahren haben sich die Gewohnheiten und die Praxis des Leichtsegelns verändert. In einem Sektor, in dem es 20 Jahre lang üblich war, gelegentlich ein Boot zu mieten, werden immer mehr Privatpersonen zu Besitzern eines eigenen Jeeps. Verstärkt durch die Gesundheitskrise hat die Rückkehr zu einer lokalen Segelpraxis dazu geführt, dass sich die Segler der leichten Jolle annähern. Eine Art Rückkehr zu den Wurzeln für einen spielerischen und spaßigen Zugang zum Segeln.
