Eine modernisierte Struktur für mehr Komfort beim Segeln
Die Hallberg-Rassy 44 Mk II behält die Architektur des ursprünglichen Modells bei, profitiert aber von mehreren bedeutenden äußeren Anpassungen. Die Bullaugen auf dem Deck wurden vergrößert, um mehr natürliches Licht in den Salon zu bringen. Die Rumpfverglasung besteht nun aus kratzfesterem, gehärtetem Glas und ist sowohl an Steuerbord als auch an Backbord bis in die vordere Kabine integriert.
Hinten wurde die Badeplattform für mehr Komfort neu gestaltet, zusammen mit einer verbesserten Badeleiter mit integrierten Handläufen. Auch die Windschutzscheibe wurde überarbeitet, mit weniger sichtbaren Streben für eine bessere Sicht.
Der Steuerstand profitiert von einer Weiterentwicklung der Corian-Konsole, mit einem neuen Lenkraddesign und einer überarbeiteten Ergonomie, insbesondere um die neuen Raymarine Alpha-Instrumente aufzunehmen.
Optimierte Leistung und Manövrierfähigkeit
In Bezug auf die Navigation sind nun zwei zusätzliche Optionen verfügbar: ein Rollmast aus Karbon und eine elektrisch betriebene Unterdeck-Rollreffanlage für leichte Segel. Eine neue Deckskiste sorgt dafür, dass das Vorsegel sauber verstaut werden kann.
Das Rudersystem wurde überarbeitet, mit beweglichen Verbindungen aus Legierung und einer direkteren Steuerung, die die Präzision beim Steuern unter Segeln erhöhen soll.
Inneneinrichtung: Raum, Klarheit und Zugänglichkeit
Der Innenausbau bleibt dem klassischen Hallberg-Rassy-Layout treu, erhält aber eine horizontale Holzmaserung, die den Effekt der Breite betont. Die Trennwände zwischen dem Salon, der Küche und dem Kartentisch wurden abgesenkt, um ein offeneres Gefühl zu vermitteln. In den Kabinen sind die Rumpfpaneele weiß gestrichen und mit unsichtbaren Clips befestigt. Die technischen Geräte, Sicherungen und Bedienelemente sind nun hinter Blenden am Kartentisch verborgen.
Der Tisch im Salon ist nun aus Massivholz, während die Zugänge zu den Kästen unter den Böden in der Küche und den Kabinen erweitert wurden. Die Farbgebung der Aufbautenverkleidungen wurde überarbeitet, um das Ambiente zu modernisieren.
Ein neuer Ankerplatz vom Typ Epsilon gehört nun zur Standardausstattung, und die Moskitonetze und Verdunkelungen an Deck wurden neu gestaltet, um diskreter und ästhetischer zu sein. Die Achterkabine mit zentralem Schlafplatz verfügt über eine neue, bequemere Sitzfläche.
Sinnvolle Aktualisierung statt Umwälzung
Die Hallberg-Rassy 44 Mk II revolutioniert das ursprüngliche Modell nicht, sondern verbessert die entscheidenden Details, die langfristig von Bedeutung sind: Komfort an Bord, Qualität, Seetüchtigkeit und moderne Ausstattung. Diese Anpassungen zeugen von einem kontinuierlichen Verbesserungsprozess, der auf die konkreten Erwartungen von Hochseeseglern ausgerichtet ist.
Das erste Exemplar wird auf der Open Yard in Schweden vom 21. bis 23. August 2026 enthüllt und markiert die offizielle Einführung des Jahrgangs 2027.
