Web-Serie / Duracell-Projekt: Das Cockpit entlüften und das Boot neu einrichten


Jetzt, wo sein Duracell-Segelboot zum Arbeiten im Trockenen liegt, macht sich Matt an seinen ersten großen Auftrag: den Umbau seines Open 60. Auf dem Programm steht die Studie des neuen Grundrisses mit Doghouse und neuen Kabinen sowie der Betrieb mit offenem Cockpit!

Sich von ihrem 1. Segelboot inspirieren lassen

Für das Refit der Duracell und ihre Umwandlung in ein komfortables Kreuzfahrtsegelboot, das weit entfernt von dem spartanischen Konkurrenten der Vendée Globe ist, baut Matt auf die Erfahrungen auf, die er und seine Lebensgefährtin an Bord der 40-Fuß-Yacht Louise gemacht haben. Wie er uns auf dem Plan und auf Fotos zeigt, wird er in größerem Maßstab das gleiche Doghouse einrichten, mit bequemen Bänken für die Nachtwache und einer Küche im Decksaloon-Modus. Unter Deck werden 2 Kabinen unter dem neuen Cockpit Platz finden.

Zerstörung des vorhandenen Cockpits

Nachdem er bereits damit begonnen hatte, den Motor aus dem Motorraum zu entfernen, ging der Rückbau des Cockpits weiter. Mit der Stichsäge und der Hilfe eines Freundes entfernt Matt die Sitzbänke und den Boden des Cockpits. Er entfernt auch die seitlichen Ballasttanks auf der Backbord- und Steuerbordseite, die dem Rennsegler zur Leistungssteigerung und zur Trimmung dienten. Der Raum wird die zukünftigen Kabinen mit Etagenbetten aufnehmen.

Bis zum nächsten Schritt, dem Versetzen einer Trennwand, sind die Arbeiten auf Duracell nun sehr konkret.

Das Video ist in englischer Sprache. Wer sich in der Sprache Shakespeares nicht so gut auskennt, sollte die automatischen englischen Untertitel aktivieren, die eine nützliche Hilfe sein können.

Weitere Artikel zum Thema