Eine offene Hülle aus Aluminium
Alexandre Louvier verkauft seit 22 Jahren Boote. Er hat für Riva, aber auch für Regal in Südfrankreich gearbeitet. Gemeinsam mit Christian Desbois und Alain Dutoit hat er gerade die Marke Alium Yachts das erste Modell ist ein 12,77 m langer offener Rumpf aus Aluminium, der von der französischen Werft Meta Yachts gebaut wurde.
Alexandre Louvier erklärt : "Aluminium ist ein recycelbares Material und liegt damit voll im Trend. Es hat auch den Vorteil, dass wir keine Formen herstellen müssen und somit unseren Kunden mehr Freiheit bei der individuellen Gestaltung lassen können."
Eine typische Einrichtung für das Mittelmeer
L' Alium 42S hat ein sehr modernes Design mit straffen Linien und einem tiefen V-förmigen Rumpf. Seine Schanzkleider lassen sich über den gesamten hinteren Teil des Cockpits ausklappen und werden so zu einer echten schwimmenden Badeplattform. Eine riesige Sonnenliege am Heck, eine Sonnenliege am Bug, zwei Seitenbars, Kühlschränke, Plancha, Eiswürfelbereiter, ein geräumiger Steuerstand, der hinter einer kantigen Windschutzscheibe gut geschützt ist, Sitzbänke, Tische und Euros An Bord findet man alle Annehmlichkeiten eines Daycruisers. Eine Kabine mit zentralem Bett und Toilette vervollständigt das Ganze, auch wenn dies nicht das Hauptprogramm des Bootes ist.
Ein semi-custom design
Die Stärke von Alium Yachts liegt jedoch in der Möglichkeit, sein Boot individuell zu gestalten, wie uns Alexandre Louvier erklärt:" Die 12 m lange und 4 m breite Plattform wurde gut durchdacht und zugelassen. Wir bieten zwar nicht den kompletten Custom auf der Einrichtung an, aber fast. In meinem früheren Beruf kam es immer wieder vor, dass Kunden andere Ausstattungen wünschten als die, die gezeigt wurden. Dies war jedoch nicht möglich und der Kunde wandte sich dann einem anderen Modell zu. Die Baumethode lässt den Eigentümern diese Freiheit"
Verbrennungsmotor oder Hybridantrieb
Verschiedene Farben für Rumpf, Polsterung und Boden sind im Katalog aufgeführt, ebenso wie die Möglichkeit, ein Hardtop oder einen Hybridantrieb zu installieren, um auf kurzen Strecken elektrisch zu segeln. Standardmäßig wird die Alium 42S von zwei Volvo Penta DPI mit 380 PS angetrieben. Die von der Werft angegebenen Geschwindigkeiten betragen 37 Knoten bei Höchstgeschwindigkeit und 28 Knoten bei Reisegeschwindigkeit.
Das Schiff wird Ende Juli zu Wasser gelassen und im September 2022 in Cannes vorgestellt.
