Duracell-Projekt: Herstellung von Roofing Barrels aus Schichtholz


Das neue Deckshaus des ehemaligen Duracell-Rennseglers nimmt langsam Gestalt an. Nun ist es Zeit für Matt, die Barrels für die neue Struktur zu bauen. Eine Gelegenheit, einige der Schwierigkeiten der Brettschichtholztechnik zu sehen.

Barrots für das neue Roof von Duracell

Seit er mit dem Umbau des alten Duracell Open 60 in ein Kreuzfahrtsegelboot begonnen hat, hat Matt bereits das vorhandene Dach ausgeschnitten und ein Modell des neuen Aufbaus angefertigt, der seinen Decksaloon beherbergen wird. Anschließend fertigte er die Seitenwände aus Sandwichmaterial an. Jetzt ist es an der Zeit, die Struktur der gebogenen Oberseite in Angriff zu nehmen. Eine Gelegenheit, sich mit der Technik des Brettschichtholzes zu beschäftigen.

Dies beginnt mit der Auswahl der Holzlatten. Matt entscheidet sich dafür, bei seinem Lieferanten Mahagoniholz zu kaufen, das er nach Bedarf zuschneiden wird.

Die Bedeutung des Klebens

In der Werkstatt angekommen, installiert Matt zunächst auf seiner Arbeitsfläche eine Reihe von Holzklötzen, die dazu dienen, den Widerhaken in der gewünschten Form zu blockieren. Die Position der einzelnen Elemente und ihre Größe werden von der zuvor angefertigten Schaufensterpuppe abgeleitet.

Die Latten werden dann mit einer Kreissäge zugeschnitten, damit sie gerade sind. Sie werden gespalten, damit sie in die gewünschte Form gebogen werden können.

Die Bretter werden dann großzügig mit Leim bestrichen und in der gewünschten Dicke zusammengefügt, hier in 4 Elementen.

Die Form der Tonne beibehalten

Die zukünftige Barre wird dann auf die Keile gelegt und mithilfe von Schraubzwingen in Position gehalten. Sie sorgen sowohl für die Position der vier Bretter untereinander als auch für die Position des Ganzen auf den Keilen, um die gewünschte Krümmung zu erreichen.

Dann lässt man das Ganze trocknen, bevor man den Widerhaken befreien, die Enden auf die richtige Größe zuschneiden und die Ecken abrunden kann.

Leider stellt Matt fest, dass die Spannung im Holz es ihm nicht erlaubt, die Geometrie strikt einzuhalten, sobald er die Schraubzwingen loslässt. Die Kurve öffnet sich leicht. Nach einem Versuch, die Krümmung mit Wantenspannern zu halten, die sich leider lockern, beschließt er, die Stange auf ein formgerecht zugeschnittenes OSB-Brett zu plattieren, bis er die Stange am Deck befestigt hat, die ihm helfen wird, seine Position zu halten.

Matt kann endlich die Barrots auf dem Boot positionieren und sieht, wie die Form des Decks immer klarer wird.

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