Laminieren des Roof
In den vorherigen Episoden hatte Matt einige Rückschläge bei der Herstellung der Oberseite des Duracell-Dachs, seinem ehemaligen 60-Fuß-Rennboot, das er für eine Kreuzfahrt umbaut, erlitten. Die Krümmung des Teils und seine Größe führten zu einem ersten Misserfolg. Als es an die Laminierung der Oberseite ging, hatte er also ein wenig Angst.
Matt verbrachte also einen Tag mit der Vorbereitung, um alle Glasfasergewebe und das Vakuumzubehör zuzuschneiden. Er holte sich auch einige Freunde, um das Harz zu verteilen, die Gewebe in Position zu bringen und sie zu entpacken, damit der Vorgang nicht zu lange dauerte und eine schlecht kontrollierte Aushärtung vermieden wurde.
Nach der Operation ist die Erleichterung groß. Nach einer warmen Nacht in einem improvisierten Miniofen ist das Dach perfekt steil. Matt nimmt sich sogar die Freiheit, darauf zu springen.
Ausrangierte Windschutzscheiben
Die letzte Seite des Dachs, die vordere Windschutzscheibe, besteht aus drei Teilen. Für diese Teile verwendet Matt in der zweiten Episode des Tages den Schaumstoff, den er beim ersten Versuch, die Oberseite des Daches zu laminieren, gewonnen hat. Lücken im Sandwich hatten die große Platte unbrauchbar gemacht. Er schneidet sie also auf die Größe der neuen Teile zu, für die er zuvor eine Schablone angefertigt hat. Nachdem sie mit einer ersten Haut auf der Seite, auf der der Schaumstoff verblieben war, versteift worden waren, riss er die alte, schlecht laminierte Haut von jedem Stück ab. Nach dem Schleifen, um Unebenheiten zu entfernen, können die Teile mit neuen Glasfasern versehen werden. Anschließend werden sie miteinander und mit der Duracell-Brücke laminiert.
