Winchs richtig positionieren
Um sicherzugehen, dass die Änderungen am Cockpit seines ehemaligen 60-Fuß-Offshore-Rennboots, das er zu einem Kreuzfahrtschiff umgebaut hat, auch wirklich funktionieren, geht Matt noch einmal den Weg über ein Modell im Maßstab 1:1. Mithilfe von OSB-Platten reproduziert er die Geometrien, die er später in Verbundbauweise herstellen will, an Ort und Stelle.
Zunächst verlängert er die Seitenstützen des Dachs bis zum Eingang des Cockpits, entlang der Verlängerung, die er am Dach vorgenommen hat. In dieser Verlängerung modelliert er den neuen Lukensitz, der die drei Winschen aufnehmen wird, die jeweils für die Fallen- und Reffmanöver, die Schoten der Vorsegel und die Schoten des Großsegels und des Travellers bestimmt sind. Um die Ergonomie zu verbessern und den Winkel, in dem die Leinen auf die Winsch treffen, zu vergrößern, beschloss Matt, die ursprünglich geplante Höhe der Winde zu senken.
Bequeme Cockpit-Sitzgelegenheiten
Dann ist es an der Zeit, die Sitzbänke für das Cockpit zu bauen. Matt baut sie lang genug, um darauf liegen zu können, aber auch tief genug für Menschen mit breiten Schultern. Die Rückenlehne ist kurz, aber hoch genug, um bequem zu bleiben.
Mit Winkeln spielen
Während der erste Versuch auf der Steuerbordseite große Winkel sowohl von der Armlehne zur Außenseite des Bootes als auch zwischen der Rückenlehne und der Sitzfläche der Bank bietet, nutzt Matt die Puppe auf der Backbordseite, um eine andere Konfiguration zu testen. Mit einem Armaturenbrett parallel zur Wasserlinie und einer vertikaleren Rückenlehne scheint die Ergonomie besser zu sein, insbesondere für die kürzeren Beine seiner Begleiterin. Eine Fußstütze muss wahrscheinlich noch ausgedacht werden.
Bei Entscheidungen, die für die Ergonomie und das Leben auf dem zukünftigen Segelboot von entscheidender Bedeutung sind, ist es nicht sinnvoll, sich zu beeilen. Matt lässt sich also Zeit, um die verschiedenen Sitz- und Arbeitspositionen an der Winsch auszuprobieren, und wird sich vorher mit anderen Arbeiten beschäftigen.
