Highfield bringt sein erstes Beiboot mit Elektroantrieb auf den Markt

In Zusammenarbeit mit ePropulsion bringt der Hersteller von RIBs und Beibooten mit Aluminiumrumpf Highfield ein erstes 3,40 m langes Modell mit einem Elektromotor mit einer Leistung von umgerechnet 10 PS auf den Markt.

Ein Außenbordmotor mit 6 kW

Das Highfield Classic 340 E ist mit einem elektrischen Außenborder ePropulsion Navy 6.0 Evo mit 6 kW ausgestattet, was einer Leistung von umgerechnet 9,9 PS entspricht. Der Außenborder ist leicht und kompakt und lässt sich einfach transportieren, egal ob er an Bord oder an Land gelagert wird. Er kann sowohl im Süß- als auch im Salzwasser eingesetzt werden.

Ein Nebengebäude von 3,4 m

Wie die anderen Highfield-Modelle hat auch der CL340 E einen Rumpf aus korrosionsbeständigem Aluminium. Dank seiner Robustheit kann er leicht am Strand abgestellt werden. Die Schwimmer sind wahlweise aus Hypalon oder Neopren. Der erhöhte Boden in der Mitte des Bootes sorgt ebenfalls für Trockenheit. Mit einer Länge von 3,4 m und einer Breite von 1,7 m bietet das 340 E bequem Platz für bis zu 5 Personen. Das Beiboot wird mit einer abnehmbaren Sitzbank, einer wasserdichten Tasche, Rudern und einer Aufblasvorrichtung geliefert. Auf dem Vorschiff befindet sich eine Truhe, in der Sie Ihre Sachen trocken transportieren können.

Eine dauerhafte Partnerschaft

Diese Partnerschaft zwischen Highfield und ePropulsion wird voraussichtlich fortbestehen, da Mathilde Delfour, Geschäftsführerin von Highfield Europe, zukünftige Entwicklungen ankündigt. Neben der Robustheit sind die Aluminiumrümpfe der RIBs und Beiboote aus der breiten Palette des Herstellers auch recycelbar. Durch die Integration des Elektroantriebs in seine Beiboote erkundet Highfield neue Möglichkeiten, um die Freizeitschifffahrt etwas weniger umweltschädlich zu machen.

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