Die Natur bietet viele Überraschungen. Sie bringt beeindruckende Phänomene hervor, wie zum Beispiel die Mahlströme im Meer, die unaufhaltsamen Wirbel, die man aus der Literatur von Jules Verne oder Edgar Allan Poe kennt. Wie sieht es in Wirklichkeit aus? Hier ein Beispiel mit dem Corryvreckan, einem der drei größten Mahlströme der Welt.
Ein Wirbelwind auf den schottischen Inseln
Die Straße von Corryvreckan befindet sich auf der Inselgruppe der Inneren Hebriden in Schottland. Sie trennt die Inseln Jura und Scarba und verbindet den Atlantischen Ozean mit dem Meeresarm der Straße von Jura. Die Passage ist ein Engpass, der an seiner engsten Stelle 1100 Meter breit und etwa eineinhalb Kilometer lang ist.
Der Gezeitenstrom, der sich dort konzentriert, macht ihn für die Schifffahrt ungeeignet gemäß der Royal Navy . Denn neben der Strömung, die mehr als 8 Knoten betragen kann, bilden sich Wirbel und stehende Wellen, die bis zu 8 Meter hoch sein können.
Diese Erscheinungen sind größtenteils auf einen fast 170 Meter hohen Basaltpfeiler in der Mitte der Meerenge zurückzuführen, der 29 Meter unter dem Wasserspiegel einen tiefen Grund schafft. Dieser Pfeiler wird als The Old Hag d. h. die alte Hexeâeuros¦
Die Geschichte und die Legenden von Corryvreckan
Die Kraft dieser Strömung und die Phänomene, die sie hervorbringt, haben die Entstehung zahlreicher Legenden begünstigt. In Schottland sagt man zum Beispiel, dass die Winterhexe Cailleach Bheur die Corryvreckan Strait nutzt, um ihre große Decke zu waschen, wenn der Winter naht. Der Waschvorgang dauert drei Tage und das Geräusch des Sturms, den er erzeugt, ist kilometerweit zu hören.
Wenn sie mit dem Waschen der Decke fertig ist, ist der Stoff rein weiß und wird zur Schneedecke, die das Land bedeckt. Deshalb wird die Straße auch Corryvreckan Strait genannt. Im Gälischen ist der Chur Bhreacain der Begriff "Kessel des Plaids" kann mit "Kessel des Plaids" übersetzt werden.
Gilbert Pillot betrachtet ihn in seinem Werk Der Geheimcode der Odyssee der Corryvreckan sei nichts anderes als die Strudel von Skylla und Charybdis, eine Höhle auf der Insel Scarba.
Und schließlich der berühmte Autor George Orwell, der sich auf die Insel Jura zurückgezogen hatte, um sein berühmtes Werk zu schreiben 1984 in einem Fall wäre er bei einer Bootsfahrt fast in den Strudel des Corryvreckan gefallen.
Mit dem Boot über den Corryvreckan fahren
Es ist trotz allem möglich, den Corryvreckan mit dem Boot zu überqueren. Wie in allen Gebieten mit starker Strömung ist es jedoch wichtig, den richtigen Zeitpunkt und die richtigen Wetterbedingungen zu wählen. Wenn das Wetter sehr ruhig ist, kann die Corryvreckan zum Zeitpunkt des Gezeitenwechsels passiert werden.
Auf der Insel Jura gibt es auf beiden Seiten der Meerenge Ankerplätze, an denen Sie warten können. Der Hafen von Tiobairt auf der Seite der Straße von Jura ist wunderschön und beherbergt eine Kolonie neugieriger Robben. Der Ort ist auch als Brutgebiet für Adler bekannt.
Sobald Sie die Meerenge erreicht haben, ist es besser, sich von der Küste zu entfernen, jederzeit vorsichtig und wachsam zu sein und die Sicherheitsregeln für die Schifffahrt zu befolgen. Jede Person an Bord sollte mit einer Schwimmweste ausgestattet sein, am besten mit einer am Boot befestigten Leine.
Tatsächlich wurde ein Experiment von einer schottischen Produktionsfirma durchgeführt, Northlight Productions bestand darin, eine mit einer Schwimmweste und einem Tiefenmesser ausgestattete Puppe in die Strudel des Corryvreckan zu werfen. Die Puppe wurde, nachdem sie angesaugt worden war, weit flussabwärts gefunden. Ihre Sonde zeigte an, dass sie auf eine Tiefe von 262 Metern gezogen worden war, und die Markierungen an ihr zeigten, dass sie den Grund über eine lange Strecke abgeschabt hatte.
Guillaume, der die Meerenge auf einem 33-Fuß-Segelboot passierte, erzählt: " Mit dem Wind in der Nase verließ man Loch Craignish, um sich in die Strömungen des berühmten Golfs von Corryvreckan zu begeben, dem Wirbel und Barren mit beeindruckenden Strudeln vorausgingen. Ich hatte mir die Zeit genommen, meine Berechnungen mithilfe des Reeds, eines sehr praktischen Buches, gründlich durchzugehen, bevor ich mich auf den Weg machte.
Überall gab es Wirbel und 9 Knoten auf dem Tacho, trotz mäßigem Wind. Am Ende der Strecke gibt es eine Bar mit großen Wellen, die man nach den flachen Wirbeln der Enge überraschend gut umrunden kann. Wenn man die Corryvreckan in umgekehrter Richtung wieder passiert, ist die Strömung diesmal laminar, aber immer noch stark. Der Geschwindigkeitsmesser zeigt 10 Knoten an. "
