Robuste Technologie mit hohem Wirkungsgrad
Die RIM-Elektroantriebe von Hy Generation basieren auf einer achslosen Permanentmagnet-Technologie. Diese bietet eine Reihe von Vorteilen. Die Motoren sind so nah wie möglich an den Rotorblättern positioniert und kommen ohne Getriebe oder Winkelgetriebe aus. Dies führt zu einem hohen Wirkungsgrad von fast 90%, während herkömmliche elektrische Lösungen bei 55% liegen.
Unterschied und Vorteil: längere Akkulaufzeit, unübertroffene Leistung und große Einsparungen.
Mit einem drei- bis viermal höheren Wirkungsgrad als ein Verbrennungsmotor bei gleicher Leistung kostet eine vierstündige Fahrt auf dem Wasser nur 2,50 Euro für das Aufladen mit Strom.
Durch die Beschränkung der mechanischen Teile, nur etwa 30 im Vergleich zu 300 bei einem klassischen Motor, bleibt das Risiko von Brüchen gering und die Wartung vereinfacht. Folglich ist auch das Gewicht moderat, nur 15 kg für den RIM6 und 25 kg für den RIM14, was die Handhabung vereinfacht.
Das Fehlen einer Achse erhöht die Robustheit gegenüber Treibgut und verhindert, dass Algen und Wassergräser das Antriebssystem blockieren.
Ein weiterer Vorteil ist die 360°-Drehung, die selbst die kompliziertesten Manöver erleichtert, sowie die Wasserkraft, ein zusätzlicher Vorteil, der in den Hy Generation-Antrieben enthalten ist.
Neben dem Sicherheitsaspekt ist die Düse auch ein sogenannter Propeller. Durch die Beschleunigung der Strömung trägt sie somit zum Schub des Schiffes bei.
Ein modulares Angebot, das sich leicht integrieren lässt
Die RIM6 und RIM14 können von den Konstruktionsbüros bereits bei der Planung eines neuen Schiffes integriert werden, aber auch als Nachrüstung bei einem bestehenden Schiff. Um den verschiedenen Anwendungsfällen bestmöglich gerecht zu werden, hat Hy Generation ein modulares Angebot entwickelt. Der Antrieb kann schnell in einen herkömmlichen Heckspiegel integriert werden, unabhängig davon, ob dieser mit einem Motorstuhl ausgestattet ist oder nicht. Je nach Konfiguration kann der Motor vertikal angehoben oder gekippt werden.
Die Integration wird durch Energiepakete, die das Angebot vervollständigen, vereinfacht. Die Batterien und Ladegeräte sind vorverdrahtet, um die Installation zu erleichtern.
Ein neues Modell für Boote bis zu 9 Tonnen
Der RIM6 mit 6 kW, der 20 PS starke Verbrennungsmotoren ersetzt, ist das erste Modell der Reihe, das 14 kW leistet. Der RIM14 ist perfekt für Geschwindigkeiten von 7 bis 8 Knoten optimiert und eignet sich für Einheiten mit einem Gewicht von bis zu 9 Tonnen.
Die vielfach preisgekrönte Innovation ist das Herzstück des Hy Generation-Modells und stellt einen klaren Differenzierungsfaktor dar. Diese Vorteile sind auch der Organisation der Olympischen und Paralympischen Spiele in PARIS 2024 nicht entgangen, die sich dafür entschieden hat, die bretonischen Antriebe in den Vordergrund zu stellen.
Hy Generation, das vollständig in Vannes - Morbihan produziert, baut heute sein Netzwerk aus, um die Kunden lokaler zu bedienen.
