Ein Bareboat-Preis
Die Prim 5.50 ist aus Sperrholz gefertigt, hat einen Außenbordmotor und wird von der Werft Bagou Boats mit dem Ziel gebaut, das Boot so gut wie möglich an die Wünsche des Kunden anpassen zu können. Der Rumpf dieses 5,50 m langen Open wird in der Preisliste 2023 ab 24.990 Euro (inkl. MwSt.) angeboten.
Optionen für die Einrichtung und die Motorisierung
Bagou Boats bietet das Boot mit zwei Hauptoptionen für Elektromotoren an, die sich von unserem Testmodell unterscheiden. Sie können sich für einen Torqeedo-Außenbordmotor mit 6 kW und einem Batteriepark von 9 kWh für 12.590 Euro (inkl. MwSt.) entscheiden. Wer mehr Leistung benötigt, kann sich für den 12 kW Motor mit 18 kWh Batteriekapazität für 24.990 Euro (inkl. MwSt.) entscheiden.
Wie bei mittelgroßen Werften üblich, kann Bagou Boats auf Kundenwünsche eingehen, da die Sperrholzkonstruktion flexibel genug ist, um sie anzupassen. Es werden Vorschläge für Optionen gemacht, wie z. B. die Sitzflächen des Achterkastens oder die Alternative zwischen einem Leaning Post oder Sitzen für Steuermann und Co-Pilot.
Eine Reihe von Optionen ist jedoch bereits im Voraus beziffert, wie z. B. die Polsterung für 3.120 Euro (inkl. MwSt.), der Stoffverschluß für 3.600 Euro oder die komplette Windschutzscheibe für 1.800 Euro. Um das Ankern zu erleichtern, kann man eine elektrische Ankerwinde mit Ankerleine für 2160 Euro hinzufügen. Ein Simrad-Autopilot ist für 2.700 Euro ebenfalls im Katalog enthalten.
Ein wettbewerbsfähiger Preis
Auf dem wachsenden Markt für Elektroboote für die Seefahrt nimmt die Prim 5.50 einen recht wettbewerbsfähigen Platz ein.
Mit 23.172 Euro (inkl. MwSt.) ist der Preis für ein in großen Stückzahlen produziertes offenes Boot, wie das etwas größere Flyer 6 von Bénéteau, vergleichbar. Die Einrichtung ist hier zwar schon stärker integriert, aber weniger frei für den Eigner, da GFK nicht die Möglichkeiten von Sperrholz in einer kleinen Werft eröffnet.
Bei den Booten, die für den Elektroantrieb konzipiert und mindestens in der Kategorie C zugelassen sind, ist das Breeze 20 von Rand Boats zu nennen. Das Boot wird mit einem 6 kW Torqeedo-Außenbordmotor und einer 10 kWh-Batterie ab 44.900 Euro (ohne Steuern) angeboten.
Das etwas kleinere, weniger ausgestattete Faro 5, das in Portugal gebaut wurde, hat ebenfalls einen Preis von über 50.000 Euro zzgl. MwSt. und beginnt bei 57.500 Euro mit einem 6-kW-Motor.
Mit einer vergleichbaren Motorisierung von 6 kW wird die Prim 5.50 ab 31.300 Euro zzgl. MwSt. angeboten. Bagou Boats positioniert sich mit einem besonders aggressiven Preis, der Bootsfahrer ansprechen könnte, die auf Elektroboote umsteigen wollen.
