Darth Craft: Ein elektrisches Wasserspielzeug für junge Abenteurer

Millikan Boats: Die M.9, ein innovativer Solarkatamaran

LaPenicheeXP auf der Boot in Düsseldorf 2025 ausgestellt

LaPéniche eXP: eine autonome, umweltfreundliche, elektrisch angetriebene Hausbooteinheit

Edorado 8S: Elektrisches Tragflügelboot auf der Boot 2025 in einsatzbereiter Version vorgestellt

Sialia 57 Deep Silence: ein außergewöhnliches Open-Electric-Boot

Island Cruising Concept: Die Zukunft der elektrischen Kreuzfahrten laut Bénéteau

Der Canal du Midi allein mit der Energie der Sonne

TestSilent Yachts enthüllt den ersten elektrischen Katamaran mit drei Decks

Silent Yachts 62 Trideck, ein elektrischer Katamaran mit drei Decks

TestDas Segment der Elektrokatamarane ist zunehmend umkämpft.

Silent Yachts 62 Trideck, ein elektrischer Katamaran in einem wachsenden Nischenmarkt

TestDas Silent 62 Trideck bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 7 Knoten, vergleichbar mit der eines Segelschiffs

Silent Yachts 62 Trideck, leise und komfortabel cruisen

TestDas Silent 62 Trideck bietet schöne Flächen für Solarpaneele.

Silent Yachts 62 Trideck, ein Zen-Innenambiente, komfortabel und geräuschlos

TestDas Silent 62 Trideck zeigt ein modernes Aussehen

Silent Yachts 62 Trideck, moderne Linien optimieren die Fläche für Solarpaneele

BlueNav verbessert die Hybridnavigation: ein virtueller Anker und ein intelligenter Autopilot

TestFour Winns ist Vorreiter bei elektrischen Außenbordmotoren

Four Winns H2e, ein elektrischer Bug-Rider der Spitzenklasse für das Segeln in der Zukunft

TestDer Four Winns H2e ist ziemlich einzigartig auf dem Markt

Four Winns H2e, ein neuer Markt für den ersten elektrischen Bug-Rider

TestDer Four Winns H2e ist der erste serienmäßig hergestellte elektrische Bug-Rider

Four Winns H2e, ein einzigartiges Außenbord- und Elektroantriebssystem

TestDer Four Winns H2e ist ein typischer Bug-Rider

Four Winns H2e, ein klassisches Deckslayout mit erstklassiger Ausstattung

TestDer Four Winns H2e verbindet Tradition und Moderne

Four Winns H2e, Erbe einer legendären Marke und auf dem Weg in die Zukunft

Der reBot 8: Ein elektrischer Antrieb für eine umweltfreundliche Schifffahrt auf Menorca

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Preisgestaltung: Der De Antonio E23 stellt sich der Konkurrenz

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Seetest des De Antonio E23: Foil und Katamaran-Rumpf bilden ein hervorragendes Duo

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Decksplan des De Antonio E23: Viel Platz für eine Einheit von nur 7,20 m Länge

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Entstehung des De Antonio E23: Die richtige Balance zwischen Autonomie, Leistung und Komfort an Bord finden

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De Antonio E23: Ein innovatives elektrisches Dayboat, das aus der Reihe tanzt

EBS - Electric Boat Show 2024: Eine Veranstaltung über Elektromobilität auf dem Lago Maggiore

Riva El-Iseo, das 1. Modell eines luxuriösen elektrischen Runabouts für den italienischen Hersteller

Entdecken Sie den Maverick GT Stormy Knight: Die Zukunft des nautischen Luxus (für diejenigen, die es sich leisten können)

Ein Projekt zur Überquerung der Nordsee mit einem wasserstoffbetriebenen Flugboot

Der Yachtclub von Monaco und die IEMA verbünden sich für die Monaco Energy Boat Challenge 2024

Millikan Boats M9, ein zu 100 % französischer Katamaran, der mit Solarenergie fährt

Delphia 11 elektrisch

Wie Delphia mit Torqeedo zusammenarbeitet, um bahnbrechende Elektroboote zu entwickeln

E1-Serie, ein knapper erster Wettbewerb für Elektroboote mit Foils

Alukin Ocean Air 8: Ein Sportboot auf Luftkissen, das weniger verbraucht

Green Power 33 erstmals auf der Boot in Düsseldorf ausgestellt

Green Power 33, ein Neuling unter den elektrischen Dayboats

Torqeedo wird von einem der größten Hersteller von Außenbordern mit Verbrennungsmotor aufgekauft

Warum wird ein Elektroboot höher besteuert als ein entsprechendes Boot mit Verbrennungsmotor?

5 Motorboot-Tests, die die Redaktion im Jahr 2023 geprägt haben

R30, der ehemalige Fertigungsleiter bei Tesla enthüllt sein erstes Elektroboot

Elektrische Außenbordmotoren, Überblick über die angebotenen Lösungen

Edorado 8S: Ein neuer Elektro-Foiler aus den Niederlanden

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