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Unter den Neuheiten, die auf der Boot in Düsseldorf 2024 ausgestellt werden, ist eine, die so frisch ist, dass sie noch nicht gesegelt ist! Green Power ist eine neue Marke für Motorkatamarane, die auf den Markt kommt. Diese holländische Werft lässt ihre Rümpfe in der Türkei bauen, bevor sie in ihrem Land fertiggestellt werden.
Ein 10 m langer Foil-Katamaran
Das erste Modell der Marke ist die Green Power 33, ein 10 m langer Katamaran, der von 2 x 80 kW angetrieben wird. Diese Motoren sind über Wellenlinien, die sich direkt vor den Rudern befinden, mit den Propellern verbunden. Um die Navigation zu unterstützen, verbindet ein gebogenes Foil die beiden Rümpfe im vorderen Drittel des Rumpfes. Das Ziel dieses Foils ist es, dem Boot teilweise Auftrieb zu verleihen, um es schneller zu machen und somit den Stromverbrauch zu senken.
Die 3D-Ansichten des Bootes sind verkaufsfördernder als der Prototyp, der in den Gängen der Messe entdeckt wurde. Das Modell hat kein T-Top und keine Windschutzscheibe, sondern nur einen kantigen Rumpf mit vertikalen und sehr hohen Bordwänden. Diese etwas starre Sicht wird sich wahrscheinlich abschwächen, wenn das Boot erst einmal auf dem Wasser liegt.
24 Knoten max
Heute gibt die Werft eine Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten an, aber das Boot, das gerade erst die Werkstätten verlassen hat, ist noch nicht fertig. Für die Reichweite werden 3 Batteriekapazitäten mit 132, 176 oder 220 kWh zur Verfügung stehen. So erhöht sich die bei 24 Knoten zurückgelegte Strecke je nach Batteriepaket von 23 auf 39 Meilen. Mit einem Schnellladegerät soll die volle Ladung in 10 Stunden erreicht werden.
Ein sehr breites Dayboat
Was die Einrichtung angeht, bietet dieses 3 m breite Dayboat viel Platz auf dem Deck. Vor dem Steuerstand befindet sich eine große Sonnenliege auf dem Vordeck, die über einen Gang auf der Steuerbordseite zugänglich ist. Noch nicht fertig, wird der Steuerstand mit seinen zwei Sitzen in Fahrtrichtung später durch eine Windschutzscheibe und ein optionales T-Top geschützt. Hinter ihm soll auch eine Außenküche angeboten werden. Schließlich befindet sich vor der hinteren Sonnenliege eine quadratische Ecke mit vier Sitzplätzen.
Ein riesiger Frachtraum
Der Zugang zur Badeplattform erfolgt über zwei Durchgänge an jeder Seite, unter denen sich die Batteriekästen befinden, die leicht zugänglich sind, um sie einzubauen oder auszutauschen. Das Highlight des Besuchs ist der riesige hintere Laderaum, der Platz für ein 4,50 m langes, aufgeblasenes Paddel bietet!
Eine Kabine in der Zukunft
Dieser Katamaran sollte über eine Kabine mit zwei Schlafplätzen und einer Toilette verfügen. Der Zugang zu diesem Innenraum erfolgt über die Tür auf der Backbordseite des Steuerstandes. Bei diesem Prototypen, den wir besichtigen konnten, war der Raum noch völlig unmöbliert.
Der Grundpreis liegt bei 295.000 ? (ohne Steuern). Wir warten auf die fertige Version, um die Qualität der Konstruktion zu beurteilen und vor allem, um die Effizienz des Antriebs auf See zu testen und die Messungen mit den angegebenen Zahlen zu vergleichen.
