Die Marke, die 1975 von Bill Winn und drei seiner Kinder gegründet wurde, feiert demnächst ihr 50-jähriges Bestehen. Im Laufe der Jahre hat sich Four Winns zu einem der Symbole der Bow-Rider-Kategorie entwickelt, zunächst in den USA, dann im Rest der Welt.
Wie viele andere Marken hat auch Four Winns einige Wellen durchlaufen, wurde verkauft, gehörte zur OMC-Gruppe, wurde dann wieder verkauft und schließlich 2014 von der französischen Beneteau-Gruppe übernommen.
Das Erbe der Marke mit den Technologien von morgen in Einklang bringen
Seit der Übernahme durch die Beneteau-Gruppe hat die Marke Four Winns einen tiefgreifenden Wandel erfahren. Die Idee ist, Boote zu produzieren, die sich auf das Erbe der Marke stützen, aber auch die neuesten Technologien beinhalten, und das alles im Premium-Modus. Eine beträchtliche Herausforderung, die aber bereits in vollem Gange zu sein scheint. Nach der H4, H6 und H1 wurde nun die H2 vorgestellt.
Dies ist ein kleiner, sportlicher, familienfreundlicher Premium-Bowrider. Während er den Einstieg in die Four Winns-Welt darstellt, ist der H2 auch das erste Serienmodell der Marke, aber auch der Beneteau-Gruppe, das mit einem Elektromotor angeboten wird.
Ein Entwurf zwischen Kontinuität und Evolution
Ästhetisch verkörpert die H2 die neuen Codes der Marke, mit einem sehr vertikalen Bug und einer geschwungenen Windschutzscheibe, die sehr gut zur Geltung kommt. Die Four Winns ist wie eine Pfeilspitze konzipiert und verfügt über einen sehr scharfen Bogen und eine ziemlich horizontale Linie, die mit einer Heckplattform endet.
Ein schöner Bleistiftstrich für eine eher reine Linie. Die sorgfältige Lackierung des Rumpfes, die hochwertigen Edelstahlverkleidungen und der Markenname in großen Buchstaben auf dem Heck unterstreichen den gehobenen Look dieses kleinen Bugreiters und machen die H2 sofort zu einem neoklassischen Boot.
