Warum Delphia sich für Elektroantrieb und Torqeedo entschieden hat
Die Bénéteau-Gruppe hat sich dafür entschieden, ihre Marke Delphia zum Vorreiter einer nachhaltigen und verantwortungsbewussten Kreuzfahrt zu machen. Auf dem Weg zu einer CO2-freien Schifffahrt hat der Marktführer für Freizeitboote die technischen Lösungen untersucht, die es ihm ermöglichen, sein Ziel der Dekarbonisierung zu erreichen, bevor er sich für Elektroboote entschied, erklärt Luka Modrijan, Marketing Product Manager bei Delphia : "Elektrizität und Wasserstoff sind im Moment die wichtigsten Lösungen. Wir haben uns für Elektroenergie entschieden, da es bereits Anbieter und verfügbare Infrastruktur gibt, mit einphasigen und dreiphasigen Ladestationen in den Yachthäfen und einem Netz von Schnellladegeräten, das in einigen Binnen- und Küstengebieten zu wachsen beginnt. Außerdem ist Elektroantrieb ideal für die Binnenschifffahrt, mit Verdrängerbooten, niedrigen Geschwindigkeitsbegrenzungen und einfachem Aufladen auf den Kanälen, die durch die Städte führen."
Delphia wählte daraufhin Torqeedo als Partner aus, um sein Angebot an Elektrobooten zu erweitern. Eine Wahl, die von beiden Seiten als selbstverständlich dargestellt wird. Matthias Vogel, SVP Business Unit Customized Solutions bei Torqeedo, fasst zusammen: "Mit 250.000 Systemen auf dem Markt sind wir Marktführer im Bereich der elektrischen Antriebe. Mit der Bénéteau-Gruppe war es nur natürlich, die beiden Marktführer zusammenzubringen." Luka Modrijan fügt hinzu: "Wir wollten einen Partner, der eine Komplettlösung von Anfang bis Ende anbieten kann, mit Ladegeräten, Elektromotoren, Batterien und einem weltweiten technischen Support. Torqeedo ist der einzige, der das bietet"
Lösungen für alle elektrischen Navigationen festlegen
Die Partner haben gemeinsam daran gearbeitet, die beste Antwort auf die Erwartungen von Bootsfahrern in ihrer Vielfalt zu finden. Es wurden Anwendungsfälle definiert, wobei man sich auf zwei Profile konzentrierte: geschlossene Seen oder Dayboating und Wochenend- und Kreuzfahrten, um dann drei Pakete zu definieren.
Matthias Vogel detailliert: "Unsere Ingenieure haben für Delphia eine maßgeschneiderte Architektur und drei Ausstattungsniveaus entwickelt. Das Life Package, das Tor zum Elektroantrieb mit einer Basisreichweite. Das Cruising-Paket, mit zwei größeren Batterien, um länger oder schneller zu fahren. Das Rapid Package, für schnelles Aufladen, mit einem Ladegerät, das es ermöglicht, kurze Zwischenstopps zum Aufladen zu nutzen. Wir hatten einen gezielten Austausch über die Reichweite, mit Werkzeugen für das Energiemanagement, einem Kontrollbildschirm und einer Überlegung über den gesamten Stromverbrauch auch außerhalb des Antriebs."
Die Entwicklung des Elektroboots begleiten
Die Partnerschaft zwischen Delphia und Torqeedo ist eine langfristige Partnerschaft, die 2021 begann, 2022 mit der Delphia D10-Reihe konkretisiert wurde und seitdem mit den Reihen Delphia 11 und bald Delphia 12 fortgesetzt wird. Sie geht über die Qualität der Unterstützung für die Werft und die Freizeitsegler, betont der Delphia-Marketingleiter : "Die Techniker von Torqeedo sorgen für die Lieferung aus der Ferne und testen alle Boote ernsthaft. Sie können auch den Bootsfahrer unterstützen, obwohl die Lösung transparent und intuitiv ist."
Auf der Seite von Torqeedo nimmt man die technischen Entwicklungen bereits vorweg : "Die Bénéteau-Gruppe hat eine klare Agenda in Sachen Nachhaltigkeit, und dafür kämpfen auch wir. Die Entwicklung der Energiedichte ermöglicht es uns bereits, über zukünftige neue Entwicklungen für ein geräuscharmes Cruisen nachzudenken."
