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Wellcraft hat sich bei der Entwicklung seiner neuen 28-Fuß-Boote für einen modularen Ansatz entschieden. Die drei Modelle Speedster, T-Top und Explorer basieren auf einem gemeinsamen Grundriss, der in Zusammenarbeit mit dem finnischen Designbüro Navia entworfen wurde. Diese gemeinsame Basis wird durch vier verschiedene Cockpitausstattungen ergänzt, die es ermöglichen, das Boot an die Bedürfnisse von Kreuzfahrten, Angeln, Faulenzen und sogar Übernachtungen anzupassen.
Ein gemeinsamer Rumpf in verschiedenen Varianten
Die Wasserlinie der Wellcraft 28 wurde in Zusammenarbeit mit Navia, dem Spezialisten für Steppdecken, entwickelt. Diese Stufen begünstigen ein schnelles Eintauchen, eine hohe Spitzengeschwindigkeit und einen besser kontrollierten Verbrauch.
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Die Speedster ist für sportliche Ausflüge gedacht und verfügt über ein freies Deck.
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Die T-Top bietet einen zentralen Schutzraum und behält einen fließenden Walkaround bei.
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L' Erkunden fügt ein geschlossenes Steuerhaus hinzu, das für lange Segeltörns oder Gebiete mit wechselndem Wetter geeignet ist.
Vier Cockpitpläne für unterschiedliche Zwecke
Neben dem Unterwasserschiff wird das Cockpit zum Schlüsselelement der Individualisierung. Wellcraft bietet vier austauschbare Versionen an:
- Lounge : Standardgrundriss, bietet Platz für bis zu dreizehn Passagiere, von denen neun zur Sicherheit bei schneller Fahrt mit Blick nach vorn sitzen.
- Barrakuda boot: Zum Angeln bestimmt, mit Fischteich, Rutenhalter, Köderboxen und hochklappbaren Sitzbänken.
- Relax : zum Faulenzen ausgerichtet, mit großer Sonnenliege, Truhen und zusätzlichen Sitzgelegenheiten.
- Sleeper : ist dem Explorer vorbehalten und integriert zwei Schlafplätze und einen Außenbereich, um die Kreuzfahrt zu verlängern.
Diese Modularität ermöglicht es, ein und dasselbe Boot an mehrere Programme anzupassen, ohne seine Grundstruktur zu verändern.
Die Konstruktion durch kombinierte Infusion und Injektion
Die Werft greift auf das Verfahren W.I.S.E. (Wellcraft Infujection Structure Engineering) . Bei diesem Verfahren werden Infusions- und Spritzgussverfahren kombiniert, um Rumpf und Struktur in einem einzigen Stück zu gießen. Ziel ist es, eine steifere und leichtere Einheit mit einem optimierten Leistungsgewicht zu erhalten.
Für die Hausbesitzer bedeutet diese Art der Herstellung :
- eine bessere Robustheit im Laufe der Zeit,
- eine Verringerung des Gesamtgewichts,
- eine begrenzte Umweltbelastung durch eine präzisere Verwendung von Harzen.
Leistung und Verhalten auf See
Mit einem oder zwei Außenbordern kann die Wellcraft 28 eine Geschwindigkeit von über 50 Knoten erreichen. Die gesteppten Rümpfe verbessern die Durchfahrt bei rauer See und reduzieren die Gischt an Bord. Die Stabilität wird auch bei hohen Geschwindigkeiten erhöht.
Diese technische Wahl entspricht sowohl den Liebhabern des sportlichen Fahrens als auch den Seglern, die Komfort und Sicherheit auf schnellen Fahrten suchen.
Sicherheit und Verkehr an Bord
Die Modelle enthalten hohe Freiborde, übergroße Handläufe und eine Coupé-Tür, um das Manövrieren sicherer zu machen. Das Deck vom Typ flush walkaround erleichtert den Verkehr, während das T-Top zwei Versionen der Windschutzscheibe (hoch oder sportlich) bietet, um den Schutz anzupassen.
Das Ganze ist nach europäischen und nordamerikanischen Standards zertifiziert, wodurch diese Einheiten in einem Segment von Küstenkreuzern angesiedelt sind, die in verschiedenen Fahrtgebieten zugänglich sind.
